El Gobierno de Nuevo León confirmó este martes que la Línea 5 del Metro, proyectada para conectar la zona sur de Monterrey, no se llevará a cabo.
En su lugar, se implementará una ruta de transmetro que buscará cubrir la demanda de transporte en esta área. A continuación, explicamos las razones de su cancelación y el recorrido del nuevo sistema.
¿Por qué cancelaron la Línea 5?
El secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal, acompañado por el director de Metrorrey, Abraham Vargas, explicó que la cancelación del proyecto se debió a preocupaciones manifestadas por los residentes de la zona sur.
Te podría interesar
Los habitantes señalaron que la construcción de la línea, ya sea mediante un viaducto elevado o a nivel de calle, afectaría gravemente la movilidad y los comercios locales, haciendo inviable el proyecto desde una perspectiva social y urbana.
La alternativa: Transmetro
Como solución al problema de movilidad en el sur de Monterrey, se implementará una ruta exclusiva de transmetro. Este servicio cubrirá un recorrido de 11.9 kilómetros, iniciando en la estación Santa Lucía, perteneciente a la Línea 3 del Metro, y finalizará en la colonia La Estanzuela.
Te podría interesar
También incluirá una parada especial en el campus Mederos de la UANL, beneficiando a estudiantes y trabajadores de la zona.
Para esto, se utilizarán 29 unidades de transmetro, las cuales tendrán un intervalo de paso de cinco minutos.
En cuanto al horario en que estarán operando, será desde las 05:00 horas hasta la medianoche.
Con el uso del transmetro, los usuarios deberán continuar pagando la tarifa integrada de $15 pesos, que aplica para los enlaces entre el metro y el transmetro o viceversa.
Esto contrasta con el costo que habría tenido la Línea 5 del Metro, donde los pasajeros habrían pagado únicamente la tarifa regular del metro.
Actualmente, este pasaje tiene un costo de $8.40 pesos en noviembre, pero incrementa 10 centavos cada mes, por lo que al cierre de 2024 alcanzará los $8.50, y en enero de 2025 llegará a $8.60.
Con esta tarifa, los usuarios pueden utilizar las tres líneas actuales del metro: la Línea 1, que va de Talleres a Exposición; la Línea 2, que conecta Sendero con la estación Zaragoza en el centro de Monterrey; y la Línea 3, que abarca desde el Hospital Metropolitano hasta Zaragoza, donde se enlaza con la Línea 2.
¿Cuándo iniciará a operar esta ruta de transmetro?
Aunque el proyecto del transmetro está definido, aún no se ha dado a conocer la fecha de inicio del servicio; el gobierno reiteró que este sistema busca mantener la conectividad de la zona sur de Monterrey, ofreciendo una alternativa para los usuarios en ausencia de la Línea 5.