Clara Brugada, Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, confirmó este 2026 el inicio del plan de renovación integral de la Línea 3 del Metro, que conecta las estaciones Indios Verdes con Universidad.
Ante el desgaste acumulado y los hundimientos registrados en sus 23 kilómetros de vías, el gobierno capitalino intervendrá este tramo que transporta a más de un millón de usuarios diarios bajo un esquema diseñado para minimizar los cierres y afectaciones, priorizando trabajos nocturnos y fines de semana.
¿Qué incluye la rehabilitación integral de la Línea 3?
La autoridad capitalina detalló que la intervención no se limitará a labores estéticas, sino que representa una modernización estructural profunda. El proyecto contempla los siguientes ejes de acción:
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- Infraestructura ferroviaria: Renovación completa del sistema de vías y de las características estructurales de la obra civil.
- Modernización tecnológica: Implementación de un sistema de control de trenes basado en telecomunicaciones, calificado por las autoridades como "el más moderno del mundo".
- Flota renovada: Fabricación y puesta en marcha de hasta 45 nuevos trenes.
- Sistemas críticos: Renovación integral del sistema eléctrico.
- Atención a estaciones: Modernización integral de las instalaciones para mejorar la experiencia del usuario.
¿Cuáles son las fechas clave del proyecto?
El proceso se ha dividido en etapas estratégicas para permitir la operación continua del servicio:
- 2026 (Planificación y preparación): Durante este año se llevarán a cabo los estudios detallados y la selección de la empresa coinversora. Se iniciarán los trabajos de accesibilidad, específicamente la instalación de elevadores y escaleras eléctricas, así como la fabricación de maquinaria especializada y los pedidos de materiales necesarios para la obra mayor.
- 2027 (Ejecución): La fase operativa se concentrará en la rehabilitación de vías y la implementación de los nuevos sistemas. A diferencia del modelo aplicado anteriormente en la Línea 1, la actual administración enfatizó que no se prevén cierres permanentes, sino intervenciones programadas en horarios nocturnos y días específicos.
¿Cómo evitar las afectaciones?
Ante las obras programadas, el sistema de transporte capitalino cuenta con redes alternas que corren de manera paralela o conectan con la Línea 3:
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El Metrobús se perfila como la opción principal para los usuarios. La Línea 1 (Indios Verdes-El Caminero) recorre la Avenida Insurgentes, atravesando zonas neurálgicas como el Centro y la Roma, hasta llegar a Ciudad Universitaria, replicando en gran medida el trayecto de la Línea 3 del Metro.
Por su parte, la Línea 3 del Metrobús (Tenayuca-Pueblo Santa Cruz Atoyac) sirve como conexión directa en estaciones clave como La Raza, Guerrero, Balderas, Centro Médico, Etiopía e Indios Verdes.
El gobierno local ha reiterado que la RTP mantendrá sus rutas de apoyo, las cuales son fundamentales durante las contingencias en el Metro o Metrobús. Este servicio tiene un costo que oscila entre los 4 y 7 pesos, aceptando el pago mediante la Tarjeta de Movilidad Integrada, facilitando así la interconectividad para quienes requieren alternativas rápidas durante los trabajos de renovación.