Los Vehículos Eléctricos Personales (VEMEPE), como bicicletas eléctricas, Scooter y patines, se han vuelto parte del paisaje urbano de la Ciudad de México. Sin embargo, su uso sin regulación ha generado accidentes y conflictos viales. Por ello, el gobierno capitalino anunció una reforma a la Ley de Movilidad y al Reglamento de Tránsito, que restringirá su circulación en ciclovías.
¿Por qué ya no podrán circular en ciclovías?
El auge de los VEMEPE ha traído consigo problemas como:
- Mayor riesgo de accidentes al compartir espacio con autos y peatones.
- Bloqueo de banquetas por estacionamiento indebido.
- Exceso de velocidad en ciclovías, donde el límite es de 25 km/h.
Por ello, la jefa de gobierno Clara Brugada, señaló que la reforma busca ordenar el uso del espacio público y garantizar la seguridad de todos los usuarios.
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¿Qué vehículos están afectados?
Según la nueva normativa, no podrán circular por ciclovías los vehículos que cumplan con estas características:
- Tienen manubrio y asiento.
- Cuentan con dos o más ruedas.
- Incluyen motor eléctrico.
- Superan los 25 km/h.
Esto significa que, si tu bicicleta eléctrica o scooter excede esta velocidad, deberás circular como una motocicleta convencional, respetando las mismas reglas:
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- Placas y tarjeta de circulación.
- Licencia de conducir.
- Casco obligatorio.
- Luces encendidas en horario nocturno.
La propuesta fue anunciada el 4 de marzo y será enviada al Congreso de la CDMX para su aprobación. Hasta ahora, no hay una fecha exacta de implementación, pero se espera que entre en vigor en los próximos meses.
¿Qué vehículos SÍ podrán seguir usando ciclovías?
- Bicicletas eléctricas que no superen 25 km/h.
- Scooter y patines eléctricos dentro del límite de velocidad.
- Bicicletas tradicionales (sin motor).
Estos vehículos deberán respetar las normas de tránsito, como indicar cambios de dirección y circular únicamente en espacios permitidos.
La nueva regulación que prohíbe a bicicletas eléctricas y Scooter circular por ciclovías en la CDMX si superan los 25 km/h marca un antes y después en la movilidad urbana. Si bien busca reducir accidentes y ordenar el tránsito, también representa un reto para los miles de usuarios que dependen de estos vehículos por su practicidad y bajo costo.