Los accidentes en motocicleta crecieron exponencialmente en los últimos tres años que se ligan con la amplia oferta de estas “máquinas” que inundan las calles de la capital mexicana.
De acuerdo con el reporte de hechos de tránsito de la Secretaría de Movilidad capitalina (SEMOVI), correspondiente a enero-marzo de 2024, por noveno trimestre consecutivo, los motociclistas registraron el porcentaje más alto de personas fallecidas en el sitio del percance, con 44 por ciento del total, es decir, 55 de 124 accidentes, seguido de peatones con 34 por ciento, con 42 hechos; 12 por ciento conductor, con 9 incidentes.
Arianna Alfaro, periodista con más de dos décadas de experiencia en el uso de motocicletas detalla algunas causas de los múltiples accidentes que a diario se registran.
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“Uno de ellos es el incremento del parque vehicular de motocicletas que han facilitado la movilidad en la Ciudad y en muchas partes del país (…) uno de estos problemas es que las empresas a la hora de vender las motos nunca hablan a los usuarios de la importancia que es adquirir uno de estos vehículos no son juguetes, no es un vehículo que se te cae no te va a pasar nada no hablan acerca de la seguridad”, destacó.
De enero a mayo de este año, la Secretaría de Salud capitalina reportó que ingresaron al Hospital General de Xoco 5 mil 488 personas por accidentes automovilísticos, de estos, 976 correspondieron a accidentes de motocicleta.
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El 13 por ciento con lesión cerebral traumática; el 10.2 con trauma de tórax y/o abdomen; el 8.3 con politraumatismos; el 30 por ciento con fractura de miembro pélvico; y el 40 por ciento tenía lesiones menores, como esguinces, contusiones y raspaduras.
Salvador Guerrero, titular del Consejo Ciudadano para la Seguridad y Justicia en Ciudad de México, destacó que las empresas que ofertan las motocicletas deben también tener un compromiso civil.
“El asunto es que las empresas también deben participar de la promoción de las reglas y de la calidad de manejo de la cultura vehicular alrededor de las motocicletas y creo que eso no lo están haciendo y quienes manejamos motocicleta, tenemos que estar constantemente verificando nuestras capacidades ante maniobras que son muy fuertes”, puntualizó.
El cumplimiento al Reglamento de Tránsito es fundamental para disminuir el riesgo de muerte, aunque en la capital pocos lo respetan.
Al respecto, Omar Machuca Hernández, Coordinador Operativo de Tránsito de la SSC, destacó que el operativo “Salvando Vidas” ha arrojado resultados favorables desde su puesta en marcha el 1 de diciembre del 2022.
“Del inicio de este dispositivo a la fecha va un aproximado de 2 mil motos al depósito vehicular; cuántas van en este último trimestre, alrededor de 800 motos se incrementaron la cantidad de motos que han ingresado a depósito por el cambio al reglamento de tránsito en septiembre del 2023 y la gente sigue sin respetar las normas, las reglas de tránsito”, explicó.
Los índices de mortalidad reflejan el grave problema que día a día se vive en calles y avenidas de esta ciudad.
@amarilloalarcon