El Poder del Consumidor, Bicitekas, Salud Justa Mx, SUR | Instituto del Sur Urbano, Céntrico, Colación Movilidad Segura, Automex y México Previene, hicieron un llamado urgente al nuevo gobierno para retomar inmediatamente las agendas pendientes y hacer lo necesario para que se armonice la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial con cualquier instrumento legal destinado a la movilidad y la seguridad vial y vehicular.
En el marco de la conmemoración del Día Internacional del Peatón que se celebra cada 17 de agosto, las organizaciones se agruparon tras una manta con las leyendas: Todos somos peatones y #Nomásmuertesviales, y con unas figuras en mano de personas peatonas, entre las que destacaban infantes y personas con movilidad limitada, ofrecieron datos y expusieron sus demandas.
Lamentaron que en México sean las personas que van a pie por la vía pública quienes concentran el mayor porcentaje de fallecimientos por siniestros de tránsito. De acuerdo con datos del INEGI, en 2022 se registraron 15 mil 986 defunciones por siniestros de tránsito en el país. Entre las y los peatones se concentró el mayor número de fallecimientos por atropellamientos fatales, 5 mil 794, que representan un porcentaje del 36%. Además, la Encuesta Nacional de Salud y Nutrición 20213, estimó más de un millón de personas lesionadas en siniestros de tránsito.
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Al respecto, Yahaira Ochoa, coordinadora de comunicación de la organización Salud Justa Mx, destacó que “los datos publicados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), apuntan que cada día fallecen 3500 personas a causa de siniestros de tránsito, lo que equivale a 1.3 millones de personas y 50 millones traumatismos anualmente. Esta es una de las principales causas de mortalidad en niños y jóvenes a nivel global.
Las cifras representan vidas truncadas, gastos catastróficos y familias devastadas, lo que subraya la urgencia de abordar esta crisis ya que también debilita el desarrollo sostenible, particularmente en los países de ingresos bajos y medianos ya que impone una carga significativa sobre el sistema de salud al requerir recursos extensivos para la atención de emergencia, el tratamiento médico y la rehabilitación de los afectados”.
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Pese a los esfuerzos emprendidos, en la CDMX, aún pierden la vida 95 de cada 100 personas peatonas que fueron víctimas de atropellamiento según el Reporte trimestral de hechos de tránsito de abril a junio 2023 de la Secretaría de Movilidad de la de la CDMX.