Concesionarios de rutas zonales de los Culhuacanes, Azcapotzalco, Xochimilco y Águilas-Centenario, advirtieron que cerrarán el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y permanecerán en plantón indefinido en caso de que el gobierno capitalino se niegue al diálogo público.
En este expondrán los datos y pruebas que avalan las irregularidades y actos de corrupción de las empresas que pretenden operar dichos corredores, en complicidad con autoridades.
Los transportistas, quienes afirman que no son minoría como lo ha señalado la Secretaria de Movilidad (Semovi), expondrán las pruebas en la que “un pequeño grupo obtuvo a través de desvío de recursos y empresas fantasmas más de 61 millones de pesos para operar las rutas zonales” como el caso de los Culhuacanes.
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Arturo Toscano asesor jurídico de las rutas afectadas explicó que el planteamiento a Andrés Lajous y a Martí Batres es la realización de un diálogo público al que tengan acceso todos aquellos interesados en conocer las irregularidades respecto a la conformación de empresas zonales.
Los transportistas, dijo, tienen pruebas documentadas que de la corrupción imperante en la Secretaría de Movilidad.
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“Nos dicen minorías, que todos ya están adentro, pero nunca dan una respuesta pública y abierta, por eso la convocatoria que se está habiendo aquí, es que tengamos un diálogo público y abierto; hay medios electrónicos que nos dan la capacidad de que se ventile esa discusión pero de forma abierta y pública, con documéntales en mano que también se tienen”, subrayó.
Ante la intransigencia de la Secretaría de Movilidad y el anuncio que saldrán los primeros autobuses de las llamadas “empresas fantasma” en los corredores zonales, Arturo Maya señaló que van a cerrar la terminal aérea, como medida de protesta, al igual como lo hizo en su momento Andrés Manuel López Obrador, en Paseo de la Reforma.
“Vamos a cerrar el Aeropuerto, si entrenan a trabajar los camiones el día sábado, vamos a ir a cerrar el aeropuerto en compañía y con apoyo de las rutas hermanas del Estado de México, y los demás sectores como vienen siendo vagonetas, pipas, transporte de carga y todos los que nos han brindado apoyo del Estado de México”, puntualizó.
En conferencia de prensa a la que asistieron concesionarios y sus familias señalaron que las empresas conformadas por la Semovi actúan bajo la ilegalidad al no contar con una concesión y de iniciar operaciones este sábado, tendrían que ser enviadas al corralón puesto que estarían violando la ley de movilidad.
Mónica Maya enfatizó que las rutas desplazadas por Semovi cuentan con amparos y denuncias penales -ya ratificadas- por lo que ahora piden a la Fiscalía Capitalina que investigue a los servidores públicos de Semovi que desviaron recursos del programa de chatarrización para la adquisición de nuevos autobuses que ellos no autorizaron y ni acordaron.
Semovi lamenta decisión de transportistas
Por su parte, la Secretaría de Movilidad informó en una tarjeta informativa que se acordó una reunión de seguimiento con los inconformes para el próximo 11 de octubre, por lo que lamentó, el "anuncio sobre acciones en perjuicio de la ciudadanía, mismas que se encuentran alejadas del diálogo y el avance de la modernización del transporte público".
Es por lo anterior que la dependencia capitalina recordó que "las puertas al diálogo siguen abiertas para que puedan solucionar el conflicto interno que existe entre la empresa 'Autobuses Barrios Culhuacán S.A de C.V' (ABC) y ellos, en beneficio de las personas usuarias".
"También, la SEMOVI señala que no existe ninguna resolución legal que señale que la empresa ABC no puede operar o que su constitución se realizó fuera del margen de la ley".
Asimismo, reiteró que son falsas, las acusaciones que hicieron los transportistas sobre el conflicto o de interés de funcionarios de dicha dependencia y la empresa ABC.
Finalmente, la Semovi explicó que tal empresa es resultado del proceso de modernización del transporte público.