La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) dejó firmes las reformas a la Ley Federal de Derechos que entraron en vigor en el sexenio de Andrés Manuel López Obrador, por medio de las cuales se estableció la asignación de recursos provenientes del turismo y de servicios aeroportuarios a las fuerzas armadas.
¿Qué impugnaron los senadores de oposición?
Por mayoría de votos, el pleno del alto tribunal determinó que no era procedente estudiar la acción de inconstitucionalidad promovida por senadores de oposición que impugnaron las modificaciones a los artículos 18-A y 220-A.
Lo anterior, porque los legisladores reclamaron el decreto publicado en noviembre de 2023, pero el Congreso de la Unión lo reformó en diciembre de 2024.
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La ministra Loretta Ortiz Ahfl propuso sobreseer lo relacionado al artículo 18-A y validar el artículo 220-A.
El artículo 18-A establecía que se debía destinar el total de los ingresos del derecho que pagan visitantes extranjeros con fines turísticos al fideicomiso relacionado con la empresa estatal Tren Maya, operada por el Ejército.
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Pero la reforma a este artículo en diciembre de 2024, ahora establece que el 67 por ciento de los ingresos que se obtengan se destinarán a la Secretaría de la Defensa Nacional para el pago de la operación, prestación de servicios, administración, explotación, construcción, planeación, adquisición, proyectos o programas, arrendamiento, obra complementaria, equipamiento, instalación, estudio, proyecto e inversión en infraestructura, entre otros.
Respecto al artículo 220-A, este ordenaba que los ingresos derivados de derechos aeroportuarios se destinen a la Defensa y a la Marina mediante fideicomisos, para fortalecer el sistema aeroportuario bajo su coordinación.
Con la reforma de diciembre de 2024, ahora se ordena que los ingresos que se obtengan por la recaudación de este derecho se concentrarán en la Tesorería de la Federación y se destinarán en un 60 por ciento a la Secretaría de la Defensa Nacional y en un 40 por ciento a la Secretaría de Marina para el fortalecimiento de los sistemas aeroportuarios bajo la coordinación de dichas dependencias.