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En su colaboración para MVS Noticias con Luis Cárdenas, Diana Alcaraz, jefa de información del espacio, abordó la evolución y el impacto de los taxis de aplicación en México, comenzando con su llegada en 2013.
La periodista recordó que estas plataformas ofrecieron una alternativa innovadora y segura para los usuarios de la Ciudad de México.
"Autos limpios, últimos modelos y la posibilidad de poner tu música favorita mientras llegabas a tu destino", mencionó, destacando las ventajas que atrajeron a millones de usuarios, quienes podían contratar el servicio a través de una aplicación móvil.
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El auge de plataformas como Uber y Cabify se extendió rápidamente por todo el país.
Explicó que, "al menos Uber opera en 72 ciudades de 30 estados de México". Sin embargo, este crecimiento no fue bien recibido por todos.
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Desde su inicio, taxistas tradicionales comenzaron a protestar, argumentando que las plataformas digitales representaban una competencia desleal.
"Las manifestaciones han llevado a los trabajadores del volante a tomar las calles, realizar debates y hasta vandalizar unidades", señaló.
Uno de los casos más destacados de conflicto fue en Cancún, donde los enfrentamientos entre taxistas y conductores de plataformas llegaron a un punto crítico.
"En el año 2016 comenzaron los conflictos, mismos que fueron escalando hasta convertirse en ataques a choferes y vehículos", explicó Alcaraz.
Estos incidentes afectaron principalmente a los turistas y, debido a la falta de una ley de movilidad que regulara la operación de las plataformas, Uber decidió retirarse temporalmente de Cancún.
Problemas de los taxis de aplicación
El conflicto entre los taxis tradicionales y los de aplicación también ha impactado el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Recientemente, las autoridades del aeropuerto anunciaron que los usuarios de plataformas como Uber y DiDi tendrán que caminar hasta 10 minutos para abordar sus unidades, en cumplimiento con la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
Aunque Uber informó que cuenta con una suspensión definitiva que le permite operar en aeropuertos, la medida busca atender las demandas de los taxistas que pagan una cuota para trabajar en el AICM.
"Los taxistas de plataforma que no cumplan con la medida serán multados con sanciones que superan los 50 mil pesos", agregó Alcaraz.
Finalmente, la periodista resaltó que los principales afectados por estas nuevas normas son los viajeros, quienes ahora deben caminar largas distancias cargando su equipaje para abordar taxis de aplicación.