NUEVO LEÓN

Instalan primer monorriel de las Líneas 4 y 6 del Metro; Samuel y Mariana supervisan avances

Autoridades estatales revisaron el montaje inicial del sistema elevado que formará parte de las nuevas líneas de Metrorrey, además de detallar cómo funcionarán los espacios de mantenimiento y suministro eléctrico que apoyarán la operación del proyecto.

Créditos: Gobierno de Nuevo León
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Autoridades estatales supervisaron los trabajos de los patios y talleres de las Líneas 4 y 6 del Metro en el municipio de San Nicolás, donde se realizó la instalación del primer monorriel montado en la estructura principal del proyecto. Durante el recorrido también se presentó el avance de la infraestructura que dará soporte a la operación de ambas rutas.

El Gobernador de Nuevo León, Samuel García, destacó que la actual administración impulsa una expansión significativa del sistema de transporte colectivo de Monterrey, con el objetivo de fortalecer la movilidad en la entidad. Señaló que las nuevas líneas forman parte de una estrategia integral que incluye la modernización de unidades de transporte y la ampliación de la red metropolitana.

“En 4 años vamos a hacer más Metro que en 40. Tuvimos que llegar y en 4 años duplicar el Metro. En 4 años quintuplicar los Transmetros y en 4 años renovar todos los camiones, 4 mil nuevos”, comentó García Sepúlveda. 

En la supervisión también participó Mariana Rodríguez, titular de Amar a Nuevo León, quien reconoció el trabajo del personal involucrado en la construcción y operación del proyecto, así como la coordinación entre los más de cinco mil trabajadores que realizan las labores día y noche. Además, subrayó que el transporte masivo representa una solución clave para mejorar los traslados diarios de la población de Nuevo León.

Por su parte, el Director de Metrorrey, Abraham Vargas, explicó que en los patios y talleres se realizarán las labores de mantenimiento a las unidades, además de operar sistemas eléctricos que permitirán el funcionamiento continuo de las líneas. Detalló que la infraestructura incluye subestaciones encargadas de suministrar energía al proyecto, en coordinación con instalaciones ubicadas en la zona de la Y Griega.

Asimismo, se informó sobre el mecanismo de sujeción del tren a las trabes de rodadura, diseñado con sistemas que permiten el desplazamiento seguro sobre la estructura elevada. Con estos avances, el proyecto continúa su desarrollo como parte de la ampliación del sistema de movilidad en el área metropolitana de Monterrey.