Con el fin de mejorar la eficiencia en el transporte público, la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA) de Nuevo León aprobó este lunes un cambio en el esquema de pago a los transportistas. A partir de este año, se comenzará a migrar hacia un modelo de pago por kilómetro recorrido por pasajero, lo que implica un cambio de fondo en la forma en que operan las rutas urbanas en el estado.
El nuevo modelo busca corregir deficiencias del anterior sistema, en el que se pagaba únicamente por kilómetro recorrido, sin importar cuántos pasajeros llevaba la unidad.
Esta modalidad, reconocieron autoridades estatales, no logró reducir los tiempos de espera ni garantizar unidades en circulación suficientes.
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¿Qué cambia con el nuevo esquema de pago?
A diferencia del modelo anterior, ahora los transportistas serán pagados en función del número de pasajeros y los kilómetros que estos recorran. Esto quiere decir que los concesionarios y operadores tendrán un incentivo económico directo por ofrecer un mejor servicio: más pasajeros en trayectos más largos significarán más ingresos.
Con esta medida, los transportistas asumen el riesgo de la demanda, lo que los motiva a mantener unidades funcionales, optimizar los recorridos y garantizar frecuencias que respondan a las necesidades reales de los usuarios.
Además, bajo este nuevo sistema, los concesionarios podrán ejercer la opción de compra de las unidades, lo que les da un mayor sentido de propiedad sobre los autobuses y los incentiva a conservarlos en mejor estado. Esto contrasta con el esquema anterior, donde ni el gobierno ni los operadores eran dueños de los vehículos, lo que generaba desinterés en su mantenimiento.
¿Cuándo entrará en vigor el nuevo modelo?
El proceso de transición inicia esta semana y se espera que concluya a finales de 2025.
Durante este proceso, las rutas regresarán a ser administradas por los transportistas, con un sistema en el que ellos deberán pagar por el uso de cada unidad, lo que los obligará a mantenerlas activas para que sean rentables.
¿Subirá el costo del transporte público?
Las autoridades estatales afirmaron que no habrá incrementos en la tarifa para los usuarios, al menos en el corto plazo. Para evitar aumentos, la Secretaría de Finanzas y Tesorería General del Estado subsidiará el arrendamiento de los camiones, absorbiendo parte de los costos que implicará el nuevo modelo operativo.
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