La carretera Interserrana de Nuevo León se perfila como una de las obras más importantes para mejorar la conectividad en el estado y la conexión con la frontera norte. Con una longitud de 81.459 kilómetros, esta vía de cuatro carriles (dos por sentido) busca reducir tiempos de traslado, mejorar la seguridad vial y agilizar el movimiento de mercancías hacia el norte del país.
Diseñada como una carretera tipo A4, la obra tiene como objetivo fortalecer la conexión entre el centro de México y puntos clave como Monterrey, Nuevo Laredo, Reynosa, Matamoros, Saltillo y Matehuala.
Este corredor también será fundamental para facilitar el flujo logístico que impulsa el nearshoring, al reducir costos operativos y evitar el paso de carga pesada por zonas urbanas altamente transitadas.
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A lo largo de su recorrido, la carretera Interserrana atravesará municipios que juegan un papel clave en la conectividad regional, como Galeana, Rayones, Iturbide, Linares y Montemorelos. Esta nueva infraestructura permitirá unir la región citrícola con el sur del estado, generando beneficios directos para miles de personas y negocios locales.
Además de optimizar el tránsito, se prevé una menor congestión vehicular, una disminución en accidentes y una mejora en la competitividad logística entre México y Estados Unidos. También contribuirá a una reducción de emisiones contaminantes, al hacer más eficiente el traslado de carga.
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Más de 80 por ciento de avances
El Subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana del estado, José Francisco Ibargüengoytia Borrego, mencionó que la carretera Interserrana lleva un avance del 86 por ciento.
Asimismo, mencionó que en aproximadamente 3 meses se prevé que se concluyan cuatro carriles de los primeros 18 kilómetros de esta vía. Mientras que en un periodo de 10 meses se estima finalizar 34 kilómetros del tramo 3, entre San Roberto, Carretera 57 y Galeana, lo que permitirá que esta carretera funcione como una verdadera alternativa a los ejes troncales nacionales.