Monterrey el próximo año recibirá uno de los eventos deportivos más importantes del mundo y, junto con él, se llevará acabo una transformación en el sistema de transporte.
De cara al Mundial de Futbol 2026, la ciudad incorporará 20 nuevos trenes tipo monorriel, diseñados para mover a miles de personas de forma más rápida, silenciosa y sustentable; uno de estos trenes ya puede verse de cerca en la Explanada de LABNL, frente al Palacio de Gobierno, donde se exhibe como adelanto de lo que será el nuevo modelo de movilidad que se busca implementar en la Zona Metropolitana.
¿Qué tipo de trenes llegarán a Monterrey?
Se trata de trenes monorriel de última generación, impulsados por energía eléctrica y con tecnología de conducción automática grado 4, considerada la más avanzada disponible actualmente. Al no requerir un conductor a bordo, el sistema opera de manera automatizada, con altos estándares de seguridad.
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Cada unidad está compuesta por seis segmentos y fue diseñada para ofrecer un traslado más eficiente, especialmente durante eventos de alta afluencia como el Mundial.
¿Cuántas personas pueden transportar?
Cada tren tiene capacidad para hasta 720 pasajeros, lo que representa una alternativa masiva al uso del automóvil particular. De acuerdo con las autoridades estatales, la llegada de estos trenes permitirá reducir la carga vehicular en las principales vialidades del área metropolitana.
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¿Qué tan rápidos son?
La velocidad máxima de estas unidades es de 80 kilómetros por hora, lo que permitirá recorridos más ágiles entre distintos puntos de la ciudad, especialmente en zonas estratégicas como el Centro, Fundidora y el Aeropuerto.
A diferencia de los trenes tradicionales, este monorriel utiliza rodadura neumática, es decir, se desplaza sobre neumáticos y no sobre rieles de acero.
Cada tren cuenta con 92 neumáticos, lo que reduce de manera significativa el ruido durante su operación y evita la contaminación acústica en las zonas por donde circulará.
¿Son trenes amigables con el medio ambiente?
Sí, la tracción es completamente eléctrica, por lo que no generan emisiones contaminantes durante su operación. El sistema se alimenta a través de un patín que hace contacto con un riel de potencia instalado en el costado del viaducto, lo que permite un suministro constante de energía.
¿Cómo será la experiencia para los usuarios?
El diseño interior es panorámico, y al no existir barreras visuales en el viaducto, los pasajeros podrán observar el paisaje urbano durante todo el trayecto. Además, los trenes estarán climatizados, contarán con sistema digital de información al pasajero y ofrecerán conexión Wi-Fi, buscando mejorar la experiencia de viaje.
¿Cuándo comenzarán a operar?
La intención del Gobierno estatal es que el sistema comience a utilizarse antes y durante el Mundial de 2026, como parte del proyecto para construir el monorriel más largo del continente y uno de los más extensos a nivel mundial.