OBRA PÚBLICA

Interconexión San Pedro-Monterrey: Maquinaria avanza en la Loma Larga y definen fecha

Las maniobras incluyen excavación, desmonte y la construcción simultánea de 980 metros de drenaje pluvial, realizadas tanto por la Fundación Montemayor como por el municipio de San Pedro en sus respectivas áreas de competencia.

Maquinaria pesada avanza con el desmonte y trazo de la interconexión vial en la zona de Loma Larga, entre San Pedro y Monterrey.
Maquinaria pesada avanza con el desmonte y trazo de la interconexión vial en la zona de Loma Larga, entre San Pedro y Monterrey.Créditos: Archivo MVS/ Canva
Escrito en NUEVO LEÓN el

El proyecto de interconexión vial entre San Pedro Garza García y Monterrey empieza a revelar su fisonomía final.

La obra, crucial para la movilidad metropolitana, concentra actualmente su actividad en la zona del Cerro de la Loma Larga , donde el trazo carretero se hace cada vez más evidente gracias a los trabajos de desmonte y terracería.

Dentro del predio privado, que pertenece a la Fundación Jesús M. Montemayor AC, ya es visible una parte del futuro tránsito vehicular.

¿Qué trabajos arrancaron en la interconexión?

Automovilistas que utilizan la avenida Diagonal Santa Engracia, con destino al Poder Judicial Federal, son testigos del constante movimiento de maquinaria pesada .

Una veintena de operadores trabaja intensamente retirando toneladas de tierra y arbolado frente a las calles Río Tamuín y Río Blanco, en la colonia Valle Oriente. El equipo incluye aplanadoras, traxcavos y pipas de agua, esenciales para acondicionar el terreno.

A pesar de que la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas de San Pedro aún no ha divulgado un porcentaje oficial de progreso, la dependencia asegura que los trabajos se mantienen rigurosamente conforme al programa establecido .

Mientras la Fundación Montemayor se encarga del desmonte y la definición del trazo vial dentro de su propiedad, el municipio de San Pedro ejecuta tareas paralelas de infraestructura esencial.

Actualmente, el municipio se enfoca en la excavación de zanjas y lumbreras para la instalación de 980 metros lineales de drenaje pluvial. Esta infraestructura es considerada clave para la funcionalidad a largo plazo de la nueva vialidad.

La coordinación entre la autoridad municipal, que no tiene injerencia directa en el terreno privado, y la Fundación es continua para garantizar el flujo y la eficiencia del proyecto.

¿Para cuándo estará lista la interconexión?

Las compañías Terracerías, Concretos y Construcciones; Mata y Asociados; Proyectos y Desarrollos Salve; y JC Construcciones y Urbanizaciones son las encargadas de la construcción, cuya inauguración tentativa está fijada para el 14 de junio del próximo año .