Poco a poco el proyecto del tren de pasajeros que pasará por Monterrey va tomando forma y es que fue en la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum que se dio a conocer se anunció la inversión de 157 mil millones de pesos (mdp) en 2025 para la construcción de los trenes de pasajeros que incluye el de los tramos Saltillo- Nuevo Laredo.
El director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, explicó que la estrategia de construcción de los trenes de pasajeros está dividida en cuatro fases y en la primera destaca el de la vía ferroviaria que pasará por la Sultana del Norte:
-Fase 1 de 786 km: Comprende los tramos AIFA-Pachuca (54 km); México-Querétaro (242 km); Saltillo-Nuevo Laredo (306 km) y Querétaro-Irapuato (184 km), cuyas obras comenzarán el próximo año.
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“En el Saltillo-Nuevo Laredo ya hicimos una revisión de la vía actual, estamos terminado el trazo preliminar y ya venimos optimizando el trazo con las demás dependencias (...). La vía férrea de Saltillo a Nuevo Laredo conecta ambas poblaciones a través de varios municipios, es una longitud de 342 kilómetros de vía, estamos hablando entre vía doble y vía sencilla, con laderos extendidos; para sistema de pasajeros, sin electrificar, para trenes híbridos. Partirá de Monterrey a Nuevo Laredo, tocando poblaciones principales, donde habrá algunos paraderos”, detalló Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles.
El funcionario federal manifestó que han trabajado de manera muy intensa con el Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, así como con diferentes dependencias de los tres órdenes de gobierno, por lo que, en el primer semestre de 2025, la Defensa iniciará obras en el AIFA-Pachuca y en el México-Querétaro; la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) licitará obras de los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, y se comenzará con la licitación de la primera flota de trenes.
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“Considerando el conjunto de proyectos de trenes que se estarán ejecutando el año que entra, que son los que ya mencioné, y adicionalmente el Tren Maya de carga que ya se mencionó y también las vías que tienen que ver con el Tren Interoceánico, estamos hablando de un presupuesto global de 157 mil millones de pesos para el año 2025, para todos los proyectos de trenes”, agregó.