La reciente inauguración del nuevo Periférico de Monterrey pretende transformar la dinámica del tráfico en la región, logrando una disminución del 70 por ciento en la congestión vehicular al conectar el área norponiente con el sur del Estado.
Esta nueva infraestructura se presenta como un alivio significativo para el sector transportista y la calidad del aire, ya que se estima se evitará el ingreso de más de 3 mil 500 vehículos pesados al área metropolitana.
Beneficios tangibles para el transporte y el medio ambiente
Las autoridades estatales, encabezadas por el gobernador Samuel García, han sostenido que los beneficios del nuevo Periférico son múltiples.
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Con esta obra, los camiones cuyo destino no es la zona conurbada ahora cuentan con una ruta alternativa, lo que resulta en un ahorro promedio de 50 minutos en sus traslados.
Además, se estima que se evitan emisiones de 125 toneladas de dióxido de carbono al día, contribuyendo a la reducción de la contaminación en la región.
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Asimismo, la nueva vía permite una notable disminución en el consumo de combustible, lo que no solo beneficia a los transportistas económicamente, sino que también impacta positivamente en el medio ambiente.
Beneficios generales del nuevo Periférico de Monterrey
- Conexión de la región norte con el sur de la entidad.
- Generación de empleos.
- Impulso al nearshoring de Nuevo León.
- Reducirá el tránsito de vehículos pesados dentro de la ciudad.
¿Qué municipios se conectan con esta obra?
El nuevo Periférico conecta varios municipios, incluyendo Montemorelos a la altura de El Cerrito y el entronque Canoas en la Carretera Nacional, enlazando así a los municipios de Juárez y Cadereyta, Nuevo León.
Esta vía cuenta con 16 kilómetros de carretera, siete puentes sobre ríos, cuatro puentes inferiores vehiculares y dos entronques, representando una inversión total de 1 mil 800 millones de pesos.