CARRETERAS

Rehabilitación del puente Antonio Dovalí Jaime en Veracruz: ¿Cómo va la obra de la SICT?

Inaugurado en 1984, este coloso de la ingeniería se renueva tras más de 40 años para garantizar la seguridad y eficiencia en la autopista Cosoleacaque-Nuevo Teapa.

La rehabilitación del puente Antonio Dovalí Jaime en Veracruz alcanzó un 79% de avance en enero de 2026.
La rehabilitación del puente Antonio Dovalí Jaime en Veracruz alcanzó un 79% de avance en enero de 2026.Créditos: Especial
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El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), continúa con los trabajos de modernización en una de las estructuras más emblemáticas del sur del país. Este martes 20 de enero, se informó que la rehabilitación del puente Antonio Dovalí Jaime, ubicado en Veracruz, registra un avance del 79 por ciento en su primera etapa.

Avances técnicos y reforzamiento de la estructura

La obra se centra actualmente en la sustitución estratégica de 6 de los 68 tirantes que sostienen la estructura. Estos componentes están siendo reemplazados por cables de acero de última generación, diseñados con la más alta resistencia y durabilidad. El objetivo primordial de la rehabilitación del puente Antonio Dovalí Jaime es garantizar la seguridad de los miles de usuarios que transitan diariamente por esta vía.

El puente Antonio Dovalí Jaime es una pieza clave para la logística y el transporte de carga hacia el sureste.
Foto: Especial

Además de la renovación física, la SICT está instalando un sistema tecnológico de vanguardia para la detección de alertas y el monitoreo en tiempo real del comportamiento estructural. Esto permitirá supervisar la estabilidad del puente frente a condiciones geográficas adversas, como sismos y huracanes, factores comunes en la región de Coatzacoalcos.

Un ícono de la ingeniería mexicana con 41 años de historia

Inaugurado el 17 de octubre de 1984, el "Antonio Dovalí Jaime" fue el primer puente de tipo atirantado en México. Con más de un kilómetro de longitud, esta obra atraviesa el Río Coatzacoalcos y conecta a los municipios de Minatitlán e Ixhuatlán. Tras cuatro décadas de servicio ininterrumpido, la renovación de sus tirantes de alto rendimiento es fundamental para soportar el diseño de sus 14 tramos.

Los nuevos tirantes de acero incrementarán la vida útil de la estructura ante el ambiente marino.
Foto: Especial

Impacto económico y movilidad en el sureste

La importancia de esta obra radica en su ubicación estratégica dentro del Libramiento Minatitlán-Coatzacoalcos. Este tramo registra un Tránsito Diario Promedio Anual (TDPA) de 23 mil 720 vehículos, siendo un vínculo vital entre el centro y el sureste de México. La modernización no solo mejora la conectividad, sino que también impulsa la actividad económica y turística de Veracruz, generando además cerca de 750 empleos directos durante sus labores.