Fue el pasado 10 de septiembre que tuvo lugar la explosión de pipa en Iztapalapa, este incidente se ha convertido en uno de los más terribles en la historia de la Ciudad de México (CDMX). Y hoy, 10 de octubre, a un mes del incidente la Fiscalía General de Justicia (FGJ) ha compartido avances de la investigación de este incidente que tuvo lugar en el Puente de la Concordia.
Fue en una conferencia de prensa que tuvo lugar este viernes que la titular de la Fiscalía General de Justicia (FGJ) de la Ciudad de México, Bertha Alcalde, mostró un video de la reconstrucción técnica de lo sucedido. Estos avances tienen como fin explicar a la ciudadanía como fue la explosión de la pipa de gas LP en la capital del país.
FGJ revela como fueron los hechos relacionados con la pipa en Iztapalapa
De acuerdo con lo explicado por las autoridades, el incidente comienza al momento en que un tractocamión que transportaba gas LP se incorpora a la autopista México-Puebla. Aquí, el camión se impactó contra un muro de contención, esto provocó el comienzo del incidente que ha dejado una marca en la sociedad capitalina y los ciudadanos mexicanos.
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La unidad que transportaba el gas salió a las 07:32 horas de Tuxpan, Veracruz, con destino a una estación en Tláhuac, donde descargaría el contenido. El vehículo partió de Veracruz en buenas condiciones; esto involucra el correcto funcionamiento de frenos, suspensión y dirección del mismo; esto según estudios de los forenses de la FGJ.
La pipa de gas LP no presentó fallas en la estructura interna ni externa, ni en el funcionamiento del sistema que estabiliza el gas en su interior. Siete horas después del arranque, el vehículo llegó al punto en el que ocurrió el accidente, según los informes, la pipa tomó la curva a las 14:19 horas, fue en este momento en que el conductor perdió el control.
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La FGJ reveló que el conductor perdió el control debido al exceso de velocidad y falta de pericia del involucrado, esto al momento de realizar la maniobra. De acuerdo con datos de las autoridades, el tractocamión iba a 44 kilómetros por hora cuando el máximo era de 40 km/hr.
Así fue el accidente de la pipa de gas LP en Iztapalapa
La FGJ reveló que el conductor habría impactado la pipa de gas LP del costado izquierdo, tras esto el contenedor se habría recargado sobre la estructura y el contenedor golpeó con uno de los bloques de concreto, esto habría provocado una fuga de gas. Tras el movimiento; el tractocamión se trasladó al muro de contención opuesto y fue aquí donde se volcó.
Con la volcadura, se generó una nube de gas LP que se habría expandido a un radio de 180 metros. El incendio comenzó al entrar en contacto con una fuente de ignición, del interior al exterior del tanque de gas; esto habría llevado a la explosión de la misma en el Puente de la Concordia.