El nuevo descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido en la misma zona donde un evento similar se registró en diciembre de 2025, en Oaxaca, no fue un simple accidente, sino el resultado en la corrupción e ineficiencia en la construcción de esa obra, advirtieron integrantes de la bancada del Partido Acción Nacional (PAN) en la Cámara de Diputados.
La diputada Genoveva Huerta y el vicecoordinador Federico Döring exigieron un peritaje inmediato e independiente para esclarecer los hechos.
Döring Casar pidió no olvidar que la supervisión de la construcción de ese transporte se puso en manos de uno de los hijos del expresidente Andrés Manuel López Obrador, se denunciaron irregularidades en la compra de materiales de baja calidad y a cargo estaba quien ahora es secretario de la Marina, el Almirante Raymundo Pedro Morales.
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“Otra vez la realidad se empeña en demostrar que Claudia Sheinbaum es una mentirosa, que la tragedia de diciembre, del 28 de diciembre en el Tren Interoceánico no fue un error humano, no fue un exceso de velocidad, sino la consecuencia de la corrupción de Bobby López Beltrán y sus contratistas con el balasto, todo el trazo de una obra que supervisó el actual secretario de Marina, Morales, como cómplice de esa corrupción. Esa corrupción es la que le premiaron haciéndolo secretario de la Marina”, reclamó.
El legislador hizo alusión a las explicaciones de la Presidenta de la República que no admitió el descarrilamiento al afirmar que el tren no salió de los rieles, sino que “se movió” de la vía.
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Identificar a responsables por fallas en el Tren Interoceánico
Por su parte, la presidenta de la Mesa Directiva del recinto, Kenia López, se sumó al pronunciamiento, al demandar que se investigue a fondo lo sucedido y se identifique plenamente a quienes resulten responsables por acción u omisión.
Es inaceptable que proyectos tan delicados y relevantes, como el del Tren Interoceánicos, se lleven a cabo con un nivel de deficiencias que ya ha cobrado vidas y han implicado un gasto multimillonario cuya utilización generó dudas desde el inicio de la construcción, recalcó López Rabadán.
“Quién es el responsable de haber hecho una obra con grandes deficiencias que incluso han generado a pocos años de su construcción dos descarrilamientos ya. Siempre será bueno hacer políticas públicas y obras, pero si en ese proceso hay corrupción, hay falta de capacidad y hay una consecuencia que genera muertes y peligro constante para los usuarios, se necesita investigar, se necesita sancionar”, demandó .