El gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum busca revitalizar las vías férreas en todo el país, incluyendo la conexión entre la Ciudad de México y Querétaro, un proyecto que beneficiará a más de 30 mil personas en 22 municipios.
Con una inversión aproximada de 75 mil millones de pesos, el Tren México-Querétaro tendrá una longitud de 225 kilómetros y trenes con capacidad para transportar hasta 450 pasajeros. Estos trenes alcanzarán una velocidad promedio de 160 kilómetros por hora, reduciendo considerablemente los tiempos de traslado entre ambas ciudades.
Entre los municipios beneficiados se encuentran Atotonilco de Tula, Tula de Allende, Nopala de Villagrán, Tepeji del Río de Ocampo, Cuautitlán Izcalli, Polotitlán, Cuautitlán, Soyaniquilpan de Juárez, Tlalnepantla de Baz, Tultitlán, Zumpango, Huehuetoca, Teoloyucan, Jilotepec, Coyotepec, Pedro Escobedo, Querétaro, San Juan del Río, El Marqués y Colón.
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¿Cuáles son las estaciones confirmadas del Tren México-Querétaro?
Según información oficial, en esta primera etapa se construirán tres estaciones principales:
- Buenavista
- San Juan del Río
- Santiago de Querétaro
Además, el proyecto contempla la construcción de 77 puentes, 12 túneles, tres viaductos, dos libramientos y dos distribuidores ferroviarios.
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¿Cuándo estará listo el Tren México-Querétaro?
Se prevé que la construcción del tren comience en abril de 2025, con una fecha estimada de inicio de operaciones en 2027. Este proyecto promete mejorar la movilidad, reducir tiempos de viaje y fomentar el desarrollo económico de los municipios involucrados.
¿Qué otras rutas de trenes se habilitarán en México?
Además del Tren México-Querétaro, el gobierno mexicano en su afán por consolidar el sistema ferroviario mexicano prevé la construcción de 8 rutas de trenes de pasajeros: AIFA- Pachuca, Querétaro-Irapuato, Saltillo-Nuevo Laredo, Mazatlán-Los Mochis, e Irapuato-Guadalajara.
De acuerdo con Andrés Lajous Loaeza, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, la estrategia de construcción está dividida en cuatro fases. La primera de ella contempla la construcción a partir del primer semestre del 2025, de las rutas AIFA-Pachuca, México-Querétaro, Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato, con una inversión de 157 mil millones de pesos.
Ahora ya sabes cuáles son las estaciones confirmadas del tren México-Querétaro, el cual se tiene previsto estará operando a finales del 2027.