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Si Tesla en México cumple reglas de origen, no pueden aplicarle aranceles en EU: Ildefonso Guajardo

El ex- Secretario de Economía de México, Ildefonso Guajardo Villarreal, en entrevista exclusiva para MVS Noticias sostuvo que si Elon Musk, cumple con las reglas de contenido de origen del TMEC no hay por qué imponer aranceles, ya que esto representaría violaciones al tratado comercial.

El ex secretario de Economía, Idelfonso Guajardo conoce perfectamente las reglas establecidas en el TMEC puesto que el participó desde su origen hasta la consolidación del tratado comercial.
El ex secretario de Economía, Idelfonso Guajardo conoce perfectamente las reglas establecidas en el TMEC puesto que el participó desde su origen hasta la consolidación del tratado comercial.Créditos: Idelfonso Guajardo
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Si Elon Musk, CEO de la empresa Tesla cumple con las reglas de contenido de origen del TMEC no hay porque imponer aranceles, ya que esto representaría violaciones al tratado comercial.

Así lo comentó el ex- secretario de Economía de México, Ildefonso Guajardo Villarreal, quien en entrevista exclusiva para MVS Noticias dijo que por el contrario, el propietario de la empresa armadora de autos eléctricos busca irse con "pies de plomo" ante los próximos comicios que se realizarán en noviembre en los Estado Unidos.

Aunado a ello, se tiene un crecimiento en la venta de los autos fabricados en China.

"Y meterle cierta pues precisión a sus planes de expansión, dado que no ha tenido muy buenos resultados y su competencia con los autos chinos ha sido una competencia feroz. Para México no ha mandado buenos mensajes porque como difundieron los medios, las ventas de autos chinos en México han rebasado las ventas de autos norteamericanos. Si somos socios de América del Norte y los estadounidenses consumen carros hechos en México, pues como que no es recíproco que le demos facilidades tan amplias a los autos chinos", reconoció Guajardo Villarreal.

El también actual diputado federal del PRI agregó que el anuncio de la gigafactory en el municipio de Santa Catarina en Nuevo León fue precipitado debido a que se generaron expectativas demasiado optimistas.

Y en el que actualmente Tesla enfrenta en general retos importantes.

"Sin duda cualquier aplazamiento de un proyecto tan importante tiene impactos", sostuvo el ex funcionario federal.

La construcción de la gigafactory contemplaba una inversión de 5 mil millones de dólares, su anuncio fue en marzo del 2023.

El gobernador de Nuevo León Samuel García Sepúlveda ofreció la inversión en infraestructura carretera e incluso el gobierno federal la construcción de un hospital cercano a donde se instalaría la planta.

Hasta ahora García Sepúlveda no ha dado alguna postura respecto a esta suspensión, debido a que se encuentra de vacaciones en Turquía y Grecia.

Esto dijo Donald Trump sobre los aranceles 

“(Las empresas chinas) van a llegar a fabricar automóviles en México… y creen que los van a vender del lado de la frontera (en Estados Unidos) sin pagar aranceles. Eso no va a pasar conmigo (como presidente)”, advirtió Donald Trump este viernes en un discurso en Grand Rapids, la segunda ciudad más grande de Michigan.

La agencia Bloomberg, sostuvo que el virtual candidato presidencial republicano, no quita el dedo del renglón de posibles sanciones e imposición de aranceles del 200 por ciento para vehículos fabricados en plantas chinas instaladas en México y que se pretendan importar a EU, aprovechándose del Tratado Comercial entre México, EU y Canadá (T-MEC).

“No lo podrán hacer conmigo (en la Presidencia). Conmigo, se les aplicaría un nivel de arancel (tan alto) que estos autos no podrían materializarse. No pueden hacernos esto”, vaticinó Trump.

“Están sucediendo cosas malas […] algo realmente malo está pasando allá en México. China está construyendo enormes plantas de automóviles. Van a dejar sin trabajo al UAW [sindicato de trabajadores del sector automotriz]. Las están construyendo en México para fabricar autos para venderlos en Estados Unidos, ¿qué ganamos con esto?", señaló el ex presidente.