El ministro de Ferrocarriles de la India, Ashwini Vaishnaw, atribuyó este domingo el accidente al sistema automático de señalización, que dejó cerca de 300 muertos y casi 900 heridos de este viernes.
"El problema está relacionado con el enclavamiento electrónico", dijo Vaishnaw en declaraciones a la agencia de noticias india ANI.
El choque de trenes de este viernes 2 de junio es considerado como peor accidente ferroviario del siglo XXI en el gigante asiático.
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"La causa del accidente ha sido identificada y la gente responsable han sido también identificados, ahora mismo nuestros esfuerzos se están centrando en la restauración" de las líneas ferroviarias, añadió el ministro, sin aportar más detalles sobre lo sucedido.
Castigo para los culpables del accidente en la India
El primer ministro de la India, Narendra Modi, acudió al sitio de los hechos este sábado, donde aseguró que se castigará a los culpables con dureza.
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El accidente tuvo lugar a las 19:20 horas locales del viernes en el distrito de Balasore, cuando un tren de pasajeros descarriló; momentos después un segundo tren lo impactó y un tercer tren que llevaba mercancías, también los chocó.
Durante el sábado finalizaron las labores de búsqueda y rescate de posibles sobrevivientes, y se retiraron los cadáveres de la zona.
Actualmente las autoridades siguen concentradas en restablecer el tráfico ferroviario en el sitio del siniestro.
"Todos los 21 vagones que volcaron y descarrilaron han sido apartados. Ahora la zona está siendo limpiada de ejes, ruedas y otros componentes", informó la división del sudeste de los Ferrocarriles indios.
La agencia internacional EFE rescató que las autoridades planean compensaciones de más de 12 mil dólares para los fallecidos, de 2 mil 500 dólares para los heridos graves y de 606 dólares a quienes resultaron con lesiones leves.
Por su parte, formaciones de la oposición, entre las que se encuentra el Partido del Congreso (INC), han exigido la dimisión del ministro de Ferrocarriles.
También señalaron que la falta de presupuesto para el mantenimiento de las vías, mientras que el Gobierno de la India busca modernizar la red con trenes de semi alta velocidad.