ENTREVISTAS PAMELA CERDEIRA

¿Uber dejará de operar en el AICM? Esto se sabe tras operativos de la Guardia Nacional

La batalla por el transporte en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha reavivado una fuerte controversia tras las recientes protestas de taxistas.

Guardia Nacional ha continuado realizando detenciones en distintos aeropuertos del país.
Guardia Nacional ha continuado realizando detenciones en distintos aeropuertos del país.Créditos: MVS Noticias / Canva
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Entrevista Angélica Huacuja

En entrevista con Pamela Cerdeira, para MVS Noticias, Angélica Huacuja, directora legal de Uber para Latinoamérica, mencionó por qué anuncian nuevos operativos para que taxis por app no puedan operar en el AICM.

La batalla por el transporte en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha reavivado una fuerte controversia tras las recientes protestas de taxistas y un sorpresivo comunicado del Grupo Aeroportuario Marina.

La advertencia sobre el inicio de operativos por parte de la Guardia Nacional para evitar lo que denominan "servicios irregulares", junto con la reubicación de la bolsa de taxis en la Terminal 2, ha encendido las alarmas entre usuarios y plataformas de movilidad.

¿Por qué hay operativos para que taxis por app no puedan operar en el AICM?

El argumento del aeropuerto frente a la defensa legal Mientras las autoridades aeroportuarias justifican estas medidas señalando que las aplicaciones no cuentan con los permisos necesarios para operar en zonas federales, la postura de Uber es diametralmente opuesta. 

"Nos toma por sorpresa porque no ha cambiado nada jurídicamente; tenemos un amparo que se presentó el año pasado y tenemos una suspensión definitiva que prohíbe que se realice cualquier detención en aeropuertos a conductores", afirmó Huacuja.

Según la directiva, el servicio de transporte mediante plataformas simplemente no está contemplado en la normatividad actual de la zona. "Al no estar regulado, no podemos hablar de que esté prohibido o de que se requiera una autorización [...] no puede ser ilegal aquello que no está regulado y no está prohibido", sentenció.

Detenciones previas y el impacto a conductores

Pese al amparo vigente, la realidad es que la Guardia Nacional ha continuado realizando detenciones en distintos aeropuertos del país. Estas acciones representan un duro golpe económico para los choferes, quienes pueden perder su vehículo —y con ello, su fuente de ingresos— por lo menos durante una semana debido a multas catalogadas por la empresa como arbitrarias.

Para contrarrestar esto, Uber promovió un incidente de violación a la suspensión, el cual fue declarado "fundado" en días recientes por una jueza federal. Además, la compañía asegura mantener un soporte 24/7. "Nosotros los acompañamos hasta el último momento de darle seguimiento legal para que puedan obtener su vehículo. Hasta ahora, todas las acciones que han presentado conductores han sido favorables", destacó Huacuja, evidenciando la falta de sustento legal en las retenciones.

¿Qué pasará con los viajes de los usuarios?

Frente a la amenaza del inicio de los operativos de la Guardia Nacional, el mensaje de la plataforma para sus socios y pasajeros es claro: "Operaciones como siempre. Nada debería cambiar". Mientras las tensiones continúan en el principal puente aéreo de México, Uber invita a sus usuarios a reportar cualquier inconveniente legal, respaldándose firmemente en la justicia federal