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En entrevista para MVS Noticias con Luis Cárdenas, Gabriel Regino, abogado, habló sobre víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico interpondrán denuncia ante FGR contra constructoras y servidores públicos.
La tragedia del Tren Interoceánico abrió un nuevo frente legal luego de que las víctimas del descarrilamiento anunciaran que interpondrán una denuncia formal ante la Fiscalía General de la República (FGR) contra constructoras y servidores públicos. Gabriel Regino subrayó que el caso requiere una investigación profunda y sustentada en dictámenes técnicos.
Tren Interoceánico: peritajes técnicos serán clave para deslindar responsabilidades
Regino señaló que las líneas de investigación que desarrolle la FGR deben basarse en peritajes especializados, debido a la complejidad del accidente del tren Interoceánico. “Estamos ante un fenómeno que es un descarrilamiento que puede tener una gran cantidad de causas, incluso pueden estar unidas”, explicó. Entre las hipótesis que suelen analizarse a nivel internacional y nacional se encuentran el mal mantenimiento de la vía, fallas por alta velocidad en curvas, mala calidad del balastro, así como condiciones climatológicas adversas.
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El abogado enfatizó que ninguna causa debe descartarse sin una investigación exhaustiva. “Todo eso debe resolverse a través de una investigación profunda”, afirmó, al destacar que este tipo de siniestros exige estudios técnicos, mecánicos y estructurales para determinar responsabilidades en torno al tren Interoceánico.
Tren Interoceánico: fallas técnicas y de supervisión, en el centro de la investigación
Otro punto clave es el proceso de construcción de la obra. Regino explicó que durante este tipo de proyectos suelen presentarse eventualidades que pueden derivar en fallas graves. “Si existió una presión para la terminación de los trabajos y eso se puede demostrar, genera una línea de responsabilidad”, advirtió. En ese sentido, planteó preguntas que deberán responder las autoridades: “¿Antes de este evento se había presentado otro similar? Todo eso se tiene que analizar”.
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El especialista recalcó que el deslinde de responsabilidades no puede limitarse a un solo factor. “Se tienen que analizar todos los elementos que contribuyeron a esa tragedia”, dijo, al insistir en que el caso del tren Interoceánico requiere una revisión integral que abarque desde el diseño y la construcción hasta la operación y el mantenimiento.
Sobre la decisión de presentar una denuncia adicional, Regino reconoció que existe ya una carpeta de investigación abierta, pero aclaró que esto no invalida la acción legal de las víctimas. “Se requiere una gran cantidad de investigaciones forenses, y el hecho de presentar una denuncia cuando ya existe una carpeta de investigación parece ir en contra”, explicó.
Finalmente, el abogado subrayó que el objetivo central es garantizar verdad, justicia y reparación del daño para las víctimas. La denuncia ante la FGR busca que se esclarezcan todas las posibles fallas y omisiones relacionadas con el tren Interoceánico, y que se determinen responsabilidades tanto de empresas constructoras como de servidores públicos involucrados en el proyecto.