Audio relacionado
En entrevista para MVS Noticias con Luis Cárdenas, Ignacio Zavala, analista político y Hernán Gómez, periodista, hablaron sobre Ministros de la SCJN ya no usarán camionetas blindadas.
La decisión de que los ministros y ministras de la SCJN ya no utilicen camionetas blindadas desató un intenso debate político y público sobre austeridad, corrupción y manejo del presupuesto en el Poder Judicial. Ignacio Zavala y Hernán Gómez analizaron el fondo del tema, cuestionando tanto las formas como los argumentos con los que la Suprema Corte intentó justificar la adquisición de estos vehículos.
Debate sobre seguridad y gastos en la SCJN: camionetas blindadas generan críticas
Hernán Gómez fue contundente al señalar que el problema no es la seguridad, sino el discurso contradictorio de la (SCJN). “Los ministros y ministras de la Suprema Corte no necesitan seguridad, no necesitan estar bien guarecidos, no necesitan una buena unidad móvil que los transporte. Nadie se ha quejado de eso”, afirmó. Sin embargo, criticó que se hayan adquirido camionetas de alto costo pese a un discurso de austeridad que, dijo, “nadie les escribió, que ellos mismos hicieron”.
Te podría interesar
El periodista también cuestionó la explicación enviada a la presidenta Claudia Sheinbaum sobre un supuesto ahorro de mil millones de pesos. “Lo peor es la tarjeta que le mandan a la Presidenta de la República, donde se gastan unos cálculos de unos 20 millones de pesos en camionetas. Y la Presidenta dice que sí, pero que ahorraron mil millones de pesos. ¿Quién sabe dónde hicieron esa suma?”, expresó Gómez, quien consideró que la mandataria no tendría que cargar con el costo político de las decisiones de la SCJN.
Tras la polémica y la presión pública, los nuevos integrantes de la Corte anunciaron que devolverán las camionetas. Para Gómez, esta reacción refleja improvisación. “Después de una madriza inclemente que se les dio, dicen: ‘No, ya no las vamos a usar y las vamos a devolver’. No saben ni qué hacer”, dijo, al señalar que incluso se anunció una conferencia de prensa para aclarar el tema.
Te podría interesar
Gómez también aportó contexto histórico y administrativo, al recordar que durante la gestión de Arturo Zaldívar hubo intentos de concretar contratos de arrendamiento para vehículos blindados. “No voy a defender que los ministros tengan camionetas de tres millones, pero sí creo que los ministros en este país necesitan vehículos blindados. Podrían no costar eso”, explicó, subrayando que el debate real debería centrarse en si hoy se maneja mejor el presupuesto de la SCJN frente a abusos del pasado.
Como ejemplo, comparó la situación con otros poderes judiciales. “El Poder Judicial de la Ciudad de México renta un edificio tan caro que con cuatro años de renta podrían comprarlo completo. ¿Eso es austeridad?”, cuestionó, insistiendo en que terminar con contratos de arrendamiento puede ser financieramente más eficiente.
Transparencia y gastos en la SCJN
Por su parte, Ignacio Zavala coincidió en que la explicación oficial ha sido confusa. “Admito que lo que dice Hernán tiene más sentido que lo que dijo la Presidenta el viernes de los ahorros de mil millones”, afirmó. No obstante, criticó que la jefa del Ejecutivo tenga que salir a aclarar decisiones que corresponden a la (SCJN). “¿Por qué tiene que andar la Presidenta aclarando los arrendamientos, por Dios?”, reprochó.
Zavala también puso el acento en un detalle que calificó como símbolo de corrupción: el emplacamiento de los vehículos en Morelos para evitar el pago de impuestos en la Ciudad de México. “Es la cereza del pastel de la corrupción. Ni siquiera son capaces de pagar la tenencia donde circulan los coches”, señaló. A su juicio, los funcionarios públicos, incluidos los ministros de la SCJN, deben dar el ejemplo en el cumplimiento de sus obligaciones fiscales.
Finalmente, el analista criticó lo que consideró una doble moral dentro de la Corte. “Se presentan como representantes del pueblo, pero ve cómo se despachan con la cuchara grande y ni siquiera quieren pagar los impuestos de las placas”, dijo, al subrayar que este episodio daña la credibilidad institucional de la SCJN.
La controversia por las camionetas blindadas no solo abrió un debate sobre seguridad y austeridad, sino que volvió a colocar bajo el escrutinio público el manejo de recursos y la coherencia ética de la SCJN, un tema que seguirá generando cuestionamientos en los próximos días.