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En entrevista con Pamela Cerdeira, para MVS Noticias, Alejandra Crail, reportera de la unidad de Investigación de El Universal, mencionó por qué la auditoría superior de la federación advirtió sobre mala planeación en la Línea Z del tren interoceánico.
Desde un mal inicio en la planeación de la obra hasta la falta de estudios geográficos completos, este proyecto, considerado prioritario en la administración de Andrés Manuel López Obrador, enfrenta serias críticas. "La auditoría indica que había deficiente planeación en los trabajos", comentó.
En 2019, el gobierno mexicano inició este ambicioso proyecto que busca ofrecer una alternativa al canal de Panamá, pero desde sus inicios, las complicaciones técnicas en la zona montañosa de Oaxaca no fueron adecuadamente contempladas.
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Análisis de la Auditoría Superior de la Federación
La Auditoría Superior de la Federación (ASF) identificó que el proyecto "se hizo sin tener los estudios y el programa de ejecución completamente terminados".
Este grave error en la planeación ha sido la raíz de los problemas técnicos que se han presentado desde entonces. Alejandra afirmaba: "El terreno tenía ondulaciones y obstáculos que no se consideraron en la ejecución", lo que no solo ha causado retrasos, sino también un riesgo considerable para la seguridad del transporte.
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La auditoría no solo ha señalado la falta de planeación, sino que también ha instado a que se sancione a los responsables por los errores cometidos en la ejecución del proyecto.
Consecuencias y medidas a seguir
Desde la emisión de la auditoría, han sido evidentes las irregularidades en el uso de recursos públicos. "Hemos detectado desfalcos al erario por varios miles de pesos", destacó Crail. A pesar de las sanciones recomendadas por la auditoría, no hay información clara sobre si estas se han llevado a cabo.
"Es fundamental que la autoridad determine las consecuencias para los servidores públicos implicados", subrayó Crail, haciendo énfasis en la necesidad de accountability en este caso.
La rehabilitación de la línea Z del Ferrocarril del Istmo es un proyecto que no solo busca mejorar la infraestructura de transporte en la región, sino también impulsar el desarrollo económico de una zona históricamente marginada.
A medida que se desenvuelven los acontecimientos, queda claro que la transparencia y la responsabilidad serán esenciales para asegurar la viabilidad y seguridad de este proyecto. "La intervención de múltiples empresas solo ha agraviado la situación", concluyó.