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La industria de los vehículos pesados en México enfrenta un panorama complicado. En entrevista con Ana Francisca Vega para MVS Noticias, el presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales, advirtió que las ventas del sector atraviesan un fuerte retroceso debido a la incertidumbre económica y las expectativas sobre la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
El representante del gremio explicó que el comportamiento del mercado en 2025 refleja un claro enfriamiento de la inversión productiva y un freno en la renovación de flotas por parte de las empresas transportistas.
“La venta de vehículos pesados en el 2025 atraviesa un muy mal ejercicio. Tenemos durante el mes de septiembre una caída del 35% en comparación con el año pasado y la suma de enero a septiembre nos coloca con una disminución del 27% respecto a 2024”, señaló Rosales.
Un reflejo de la incertidumbre económica
El líder de la AMDA subrayó que esta baja no puede atribuirse únicamente a factores como el tipo de cambio o las tasas de interés, pues los indicadores macroeconómicos no justifican la magnitud de la caída.
“Los indicadores económicos vinculados normalmente al comportamiento de la venta de vehículos no están en escenario negativo para explicar esta magnitud de la caída. Estamos hablando del tipo de cambio, de la tasa de interés, del movimiento en los puertos, la demanda de fletes; no estaríamos justificando con este comportamiento de indicadores esta caída del 27% acumulada a septiembre”, explicó.
Rosales apuntó que la venta de camiones pesados está directamente ligada al desempeño económico del país, ya que se trata de bienes de capital y no de consumo. Por ello, su desplome evidencia un freno en la inversión y una creciente cautela empresarial.
Revisión del T-MEC agrava el panorama
Uno de los factores que más pesan en el ánimo del sector, dijo, es la incertidumbre que genera el próximo proceso de revisión del T-MEC, que podría impactar directamente las reglas de origen y las condiciones de producción en el bloque comercial de Norteamérica.