ENTREVISTAS ANA FRANCISCA VEGA

¿Por qué la relación entre México y EU se ve afectada por la fabricación de autos chinos?

"Los autos chinos hace 5 años no estaban en el radar, yo diría si alguien hablaba de autos chinos hace años decías es un excéntrico y quién sabe por qué tiene esa manía", dijo

Los automóviles chinos han ganado espacio en el mercado internacional.
Los automóviles chinos han ganado espacio en el mercado internacional.Créditos: Cuartoscuro
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Colaboración Luis Miguel González

En su colaboración para MVS Noticias con Ana Francisca Vega, Luis Miguel González, director editorial del diario El Economista, habló sobre la Representación Comercial de la Casa Blanca, está preocupado por la posibilidad de que en México se fabriquen autos chinos.

"Los autos chinos hace 5 años no estaban en el radar, yo diría si alguien hablaba de autos chinos hace años decías es un excéntrico y quién sabe por qué tiene esa manía", dijo. 

¿Cómo la venta de autos chinos en México podría afectar la relación con EU?

Comentó que en la actualidad, los automóviles provenientes de China están en todos lados, así como en las discusión sobre el futuro de la relación entre México y Estados Unidos. 

Indicó que este lunes, la Oficina de Representación Comercial de EU, la cual trabaja directamente con el presidente Joe Biden en la Casa Blanca, emitió un documento en que deja muy claro que uno de los factores que puede complicar la relación entre los dos países, es la posibilidad de que los chinos empiecen a fabricar coches en México. 

Agregó que no les gusta porque para EU la industria automotriz es un símbolo de su historia industrial, en este momento es un símbolo de una industria que batalla por sobrevivir, y en donde meter a escena los autos chinos es equivalente a decir: "¿Cómo te atreves tú, mi socio comercial, mi aliado, a darle facilidades a mi villano favorito para que trabaje contigo?".

Destacó que parte de la discusión se centra en por qué son automóviles significativamente más baratos, lo que en un principio se atribuyó a la calidad, pero en tiempos recientes el público se percató que son de buena calidad. 

"Entonces luego ya la pregunta o la cuestión es 'oye son baratos entre otras cosas porque están usando patentes nuestras, nos están pirateando cosas'", abundó. 

Luis Miguel González añadió que es el mismo argumento que se ha utilizado para los trenes, pero un argumento más que hay alrededor del costo, es que están llenos de subsidios, "les pagan el acero, les pagan  el aluminio, les permiten fabricar un montón de chips y cuestiones de electrónica casi a fondo perdido".