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En entrevista para MVS Noticias con Sheila Amador en ausencia de Luis Cárdenas, Miguel Ángel Santiago, coordinador nacional de la Alianza Mexicana de la Organización de Transportistas (Amotac), informó que el paro nacional se aplazó tres meses.
“Se llevó a cabo la atención al pliego petitorio en el estado de Puebla, donde exponíamos la inseguridad para las carreteras, para los conductores, el alto estado de las grúas”, explicó.
Asimismo, comentó que se lograron tres acuerdos, donde destacan mesas de seguridad cada 15 días y que las rampas de emergencia serán gratuitas.
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¿Cuándo sería el paro nacional de transportistas?
"Lo prorrogamos a tres meses, en caso de no encontrar resultados positivos, en tres meses ya es un hecho que tengamos que salir", reiteró.
Sin embargo, señaló que persiste un problema: “El ingresar a cualquier municipio requiere de un permiso adicional al que tú traes para ofertar el servicio, tienes que pagarlo y si no lo pagas, te detienen al operador, ahora dicen que hay faltas administrativas”.
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“Es una situación que se ha llenado de corrupción, remiten tu vehículo al corralón, que cuesta entre 30 y 40 mil pesos para liberarlo, en Córdova nos costó 80 mil pesos”, agregó al respecto.
Ante esto, expresó que esos abusos son ya muy constantes en todo el país, pero sobre todo en el Estado de México, donde impera la corrupción, según el vocero de la Amotac.
“Si tu vehículo no lleva una placa, te sancionan y te remiten al corralón, eso tiene un Dolly y no tiene placas, es un aditamento para quien hace la configuración, debería estar emplacado”, añadió. “Es preocupante el permitir la configuración del doble remolque porque se juega con las vidas”.
Entre los acuerdos con el gobierno también destaca el incremento de elementos de seguridad en las carreteras, equipamiento y evaluación de la Guardia Nacional cada 15 días en las mesas de seguridad.
“No podemos permitir más robos que afectan al transportista”, expresó.
Además, denunció que las aseguradoras dejarán de proteger a los vehículos de carga por la alta incidencia de robos, una de las razones por la que llevarían a cabo el paro nacional de transportistas.