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En entrevista con Manuel López San Martín para MVS Noticias, Jesús Antonio Esteva, titular de la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México, habló sobre la Línea 12 del Metro.
“Fue un trabajo muy especializado, capacitamos a soldadores y tenemos un estricto control de aseguramiento de calidad que nos lleva a supervisar mil 200 soldaduras en cada claro, es decir, la distancia que hay entre las columnas en 6.7km que abarca el tramo elevado”, indicó.
De acuerdo con el funcionario capitalino, “cada una de esas soldaduras se inspecciona en tres etapas y si no pasa, se repite hasta que se logra certificar que no tiene ningún problema”.
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“Al día de hoy tenemos 155 claros concluidos y estamos trabajando 55 más simultáneamente que es lo que teníamos de soldadores porque dependemos de ellos y del equipo porque la fabricación ya se concluyó, las 53 mil piezas ya están fabricadas, ahora estamos en un proceso de montaje y soldadura”, precisó.
Asimismo, señaló que previo a la apertura del tramo que va de las estaciones Culhuacán y Periférico Oriente el pasado sábado de la llamada Línea Dorada, “se hicieron pruebas de carga, estáticas en donde se cargaron los trenes con bidones de agua para llevar a una carga máxima de 800 toneladas”.
No obstante, el titular de la SOBSE de CDMX indicó que la apertura de las 6 estaciones faltantes de la Línea 12 del Metro se tiene prevista para diciembre del presente año, pero “no hay fecha exacta porque se hacen proyecciones con base en la estadística”.