La salida del Checo Pérez ya tuvo sus consecuencias: Luego de 20 años al frente de Red Bull, finalmente Christian Horner dijo adiós para darle paso a Laurent Mekies, quien de ahora en adelante será el encargado del futuro de la escudería austriaca de Milton Keynes.
Segundo director en la historia de Red Bull, Laurent Mekies tiene ahora la gran responsabilidad no solo de sacar adelante al equipo en lo que resta la temporada de F1, sino también de calmar los impulsos de Max Verstappen de irse a Mercedes o, de plano, preparar a la escudería austriaca para una nueva etapa sin su múltiple campeón, algo con lo que Christian Horner no supo lidiar.
La salida de Christian Horner estremece a la F1
Red Bull conmocionó al mundo de la F1 con su drástica decisión de despedir a Christian Horner luego de 20 años al frente de la escudería, algo que tras la salida del Checo Pérez se veía venir por los malos resultados, para darle paso ahora a Laurent Mekies, un francés de 48 años que entró en la máxima categoría del automovilismo mundial en 2005 y es discípulo del ingeniero británico.
Te podría interesar
A lado de Christian Horner, el nuevo director de Red Bull se formó, estructuró y fue parte del equipo de trabajo que llevó al éxito a la escudería en los últimos años, por lo que en un comunicado indicó que “el último año y medio ha sido un privilegio absoluto liderar el equipo. Ha sido una aventura increíble contribuir al nacimiento de Racing Bulls junto con toda nuestra gente talentosa. El espíritu de todo el equipo es increíble y creo firmemente que esto es solo el comienzo”.
¿Quién es Laurent Mekies, el nuevo director de Red Bull?
Con más de 25 años en el automovilismo, se trata de un ingeniero especializado en aerodinámica cuyos primeros pasos fueron con Asiatech en la F3, para llegar a la máxima categoría en 2000, cuando se unió al equipo Arrows, antes de pasar a Faenza, escudería italiana que fue comprada por Red Bull para convertirse en Toro Rosso en 2006 y fue ascendido a ingeniero en jefe durante casi 10 años.
Te podría interesar
En 2014 fue director de Seguridad y Asistente del director de Carrera en la Federación Internacional (FIA), siendo determinante en la redacción del reglamento y en el desarrollo del Halo. Luego de tres años, volvió a la F1 y su desembarco fue en Ferrari como director deportivo y más tarde como director adjunto durante cinco años. En Racing Bulls demostró su capacidad para gestionar todos los aspectos de un equipo, lo que empujó a Red Bull a realizar un replanteo del proyecto de su segundo equipo y le dio el timón de una escudería por primera vez a principios de 2024, cuando sucedió a Franz Tost.
