La polémica por las adecuaciones viales en el Arco de la Independencia, en el centro de Monterrey, escaló luego de que el senador Luis Donaldo Colosio, y ex alcalde de Monterrey, rechazara el proyecto impulsado por la actual administración municipal.
Esto surge un día después de que el municipio, encabezado por el alcalde Adrián de la Garza, anunciara una intervención en el cruce de Pino Suárez y Madero, con el objetivo de mejorar la movilidad en una de las zonas con mayor flujo vehicular de la ciudad.
De acuerdo con lo informado por el gobierno municipal, la obra contempla ampliar la vialidad de cuatro a seis carriles en la zona del Arco de la Independencia, donde diariamente circulan alrededor de 72 mil vehículos y más de 9 mil peatones.
Te podría interesar
El proyecto incluye la recuperación de carriles centrales previamente eliminados y se prevé que contribuya a reducir los tiempos de traslado en más de un 75 por ciento.
Además, se informó que la intervención tendrá una inversión aproximada de 2.5 millones de pesos y se busca concluirla antes de la celebración del próximo Mundial.
Te podría interesar
Colosio critica decisión
Ante este anuncio, Colosio —quien fue alcalde de Monterrey durante la administración anterior— aseguró que las acciones representan un retroceso y responden más a intereses políticos que a necesidades reales de movilidad.
El senador afirmó que durante su gestión no se eliminaron carriles, sino que se reorganizó la circulación para implementar una rotonda que priorizara la seguridad peatonal.
Sostuvo que estas adecuaciones permitieron mejorar los cruces en la zona, haciéndolos más seguros, y rechazó que se haya generado mayor congestionamiento vehicular.
Colosio también advirtió que este tipo de decisiones afectan la planeación urbana, al considerar que es perjudicial para la ciudad “reinventarse” cada tres años en función de cambios políticos.
Asimismo, expresó preocupación por el impacto en el patrimonio cultural, al señalar que revertir intervenciones previas en el entorno del Arco de la Independencia podría poner en riesgo su valor histórico.
Hasta el momento, autoridades municipales han defendido el proyecto como una medida para mejorar la movilidad en una de las zonas más transitadas del primer cuadro de Monterrey.