Luego de que circularan versiones sobre un cambio de nombre en varias estaciones del Metro, el Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA) salió a aclarar que los ajustes aún no son definitivos y que la ciudadanía tendrá oportunidad de participar en la decisión.
Abraham Vargas, director del IMA, explicó que los nombres que inicialmente se dieron a conocer eran parte de una etapa preliminar del proyecto, y no una decisión final.
“Cuando hicimos públicos los primeros nombres, eran nombres temporales para comenzar a hacer el proyecto ejecutivo. Ya estamos próximos a establecer los nombres definitivos porque esos nombres se establecen también en el sistema de señalización” .
¿Por qué se cambiarán los nombres de algunas estaciones?
De acuerdo con el funcionario, el cambio responde a una necesidad técnica y operativa dentro del sistema de transporte. Los nombres de las estaciones no solo cumplen una función de identificación para los usuarios, sino que también forman parte de sistemas clave como el control de trenes y la señalización.
Este proceso implica una coordinación entre distintas áreas técnicas, lo que obliga a establecer nombres claros, funcionales y permanentes que eviten confusiones en la operación diaria del Metro.
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¿Cómo participa la ciudadanía en esta decisión?
Vargas explicó que esta estrategia tiene como objetivo enriquecer el proyecto con opiniones externas antes de concretar los cambios.
“Y bueno, lo que hicimos ahora en la reapertura temporal de la estación ‘Y’ Griega, fue ya publicar el mapa con los nombres que hasta hoy en día conocemos, con el objetivo de que nos dieran su opinión, de retroalimentarnos” .
Esta consulta informal permite identificar posibles áreas de mejora, así como detectar nombres que resulten más representativos para los usuarios habituales del sistema.
¿Cuándo se definirán los nombres finales?
Aunque no se precisó una fecha exacta, las autoridades indicaron que el proceso se encuentra en su fase final, por lo que en breve se darán a conocer los nombres definitivos de las estaciones.
La urgencia radica en que estos deberán integrarse de manera formal en todos los sistemas operativos del Metro, incluyendo señalética, mapas, anuncios y plataformas digitales.
Con ello, se busca garantizar una experiencia más clara y eficiente para los usuarios, evitando cambios posteriores que puedan generar confusión.