El cobro de peaje en autopistas de Nuevo León podría suspenderse de manera obligatoria cuando existan contingencias que afecten gravemente la movilidad y obliguen a los automovilistas a utilizarlas como rutas alternas, de aprobarse una iniciativa presentada por el PAN en el Congreso del Estado.
La propuesta plantea modificar la legislación que regula a la Red Estatal de Autopistas (REA) para que la exención del pago no dependa de una determinación discrecional del Ejecutivo Estatal, sino que se establezca como una atribución formal del Consejo de Administración del organismo.
La diputada local, Itzel Castillo Almanza, explicó que el objetivo es brindar certeza a la ciudadanía ante escenarios de congestionamiento extraordinario provocados por obras públicas, accidentes o cierres parciales en avenidas principales.
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“Lo que proponemos es que, cuando se acredite una afectación grave a la circulación por trabajos de infraestructura o siniestros, el Consejo tenga la obligación de suspender el cobro del peaje”, señaló la legisladora.
Indicó que en meses recientes la movilidad en la zona metropolitana se ha visto impactada por proyectos de gran escala, lo que ha generado largas filas y desvíos que incrementan los tiempos de traslado. En ese contexto, consideró necesario que la ley contemple mecanismos automáticos de apoyo a la población.
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La iniciativa contempla reformas y adiciones al marco jurídico vigente para incorporar de manera expresa la facultad del Consejo de la REA de autorizar la gratuidad temporal en las casetas cuando se compruebe que la autopista opera como vía emergente ante una contingencia.
Por su parte, el diputado José Luis Santos Martínez, señaló que la medida también tendría impacto en municipios del norte del estado, donde los conductores enfrentan costos adicionales cuando deben utilizar autopistas debido a trabajos o percances en carreteras libres.
“No es justo que los ciudadanos tengan que asumir un gasto extra cuando no tienen otra opción para trasladarse. Se trata de respaldar su economía en situaciones extraordinarias”, expresó.
Los promoventes afirmaron que la reforma busca garantizar un criterio uniforme en la aplicación de la medida y evitar que la suspensión del peaje quede sujeta a decisiones administrativas aisladas.