NUEVO LEÓN

Sheinbaum descarta que Tren conecte con la Línea 4 del Metro: ¿Hasta dónde llegará?

Aunque no habrá conexión directa entre ambas infraestructuras, el Gobierno Estatal busca otras soluciones viables.

Créditos: Archivo MVS
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El Tren Suburbano que se licita actualmente para Nuevo León provocó un cambio en los planes originales de expansión del Metro en Monterrey, descartando que la nueva vía ferroviaria se conecte directamente con la Línea 4. 

El Gobernador de Nuevo León, Samuel García, explicó que por restricciones técnicas y permisos federales no será posible que ambas infraestructuras colinden o se crucen, lo que llevó a modificar el plan inicial del transporte masivo en la zona metropolitana.

Este tren de pasajeros, que unirá Saltillo con Nuevo Laredo, incluirá tres rutas diarias y será supervisado por la presidenta Claudia Sheinbaum. 

Aunque el Tren Suburbano no se conectará directamente con la Línea 4, que va de Calzada San Pedro a Ginequito, el Gobierno Estatal busca gestionar con la Federación la opción de operar trenes públicos con mayor frecuencia, para funcionar de manera similar a una línea del metro y ampliar la red metropolitana.

La propuesta también contempla la Línea 6, que conectará Ginequito con Fundidora, siguiendo por la avenida Miguel Alemán hasta el Aeropuerto Internacional de Monterrey, con la intención de facilitar un acceso rápido y eficiente al aeropuerto vía transporte público.

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La mandataria federal estará en Monterrey el próximo 26 de agosto para analizar los avances del proyecto del Tren Suburbano y posibles integraciones con el sistema estatal de transporte.

Esta obra, que forma parte del Plan Maestro de Movilidad, incluye la integración de nuevas líneas de transporte masivo y la conexión del Metro con el aeropuerto de Monterrey, aunque tuvo que ajustarse para evitar cruces con el tren de pasajeros por restricciones técnicas y permisos.

El gobernador Samuel García destacó que la inversión total destinada a este proyecto y a la mejora de infraestructura carretera en la entidad asciende a 90 mil millones de pesos. La visita de Sheinbaum será clave para fortalecer la coordinación entre el Gobierno Federal y Estatal, acelerar las obras y garantizar un sistema de transporte eficiente y conectado para el área metropolitana de Monterrey.