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Pide Monterrey lineamientos claros sobre el transporte público escolar obligatorio

El secretario del Ayuntamiento de Monterrey, César Garza Villarreal, afirmó que están a favor de mejorar la movilidad, pero advirtió que la iniciativa estatal sobre transporte público escolar obligatorio carece de lineamientos claros.

César Garza Villarreal, secretario del Ayuntamiento de Monterrey, durante su salida de la Mesa de Coordinación Metropolitana, donde expuso la necesidad de definir reglas claras sobre el transporte público obligatorio.
César Garza Villarreal, secretario del Ayuntamiento de Monterrey, durante su salida de la Mesa de Coordinación Metropolitana, donde expuso la necesidad de definir reglas claras sobre el transporte público obligatorio.Créditos: Alma Torres
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El secretario del Ayuntamiento de Monterrey, César Garza Villarreal, pidió al Gobierno del Estado establecer lineamientos específicos en torno a la iniciativa de transporte público escolar obligatorio y horarios escalonados promovida por el gobernador Samuel García.

Aunque reiteró que la administración municipal está a favor de los proyectos de Movilidad, Garza Villarreal detalló que solicitaron una prórroga para firmar la propuesta, ya que aún hay aspectos que deben clarificarse.

Asimismo, enfatizó que esta medida no debe verse como una imposición del Gobierno del Estado, sino como una construcción conjunta entre sociedad y gobierno. Por ello, solicitó establecer mesas técnicas de análisis para determinar la viabilidad del proyecto y garantizar la seguridad de los estudiantes.

El funcionario destacó que, al tratarse de una medida obligatoria, deben definirse también las sanciones correspondientes y a quién estarían dirigidas, ya sea a los planteles educativos o a los padres de familia.

Garza Villarreal reconoció que los proyectos de Movilidad son urgentes y necesarios, pero advirtió que su implementación debe ser consensuada, no impuesta.

Finalmente, mencionó que en Monterrey los contraflujos han resultado útiles para mejorar la circulación vehicular, y consideró que podría evaluarse la implementación del carril de alta ocupación como una medida adicional para reducir el tráfico.