La Confederación Patronal de la República Mexicana, solicitó al gobierno de Nuevo León un análisis acompañado de propuestas concreta por zonas y la implementación de un programa piloto de horarios escalonados.
A través de un comunicado de prensa señalaron que han sostenido reuniones con las Secretarías de Movilidad y de Economía, en donde diversas empresas han expresado su disposición para colaborar activamente en el diseño de soluciones.
Por lo que la COPARMEX reconoció la intención del gobierno estatal de implementar horarios escalonados como una medida para mejorar la movilidad en la zona metropolitana.
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Además coincidieron en los retos de tráfico requiere un enfoque integral, coordinado y sostenible.
"Consideramos fundamental que dicho piloto se concentre en las zonas con mayor congestión vial, con el objetivo de evaluar su impacto real, aprender de la experiencia y, a partir de ello, hacer mejoras y ajustes. Posteriormente, estas medidas podrían extenderse de manera gradual a otros puntos de la zona metropolitana de Monterrey, reconociendo que cada municipio tiene dinámicas distintas, así como diferentes niveles de concentración de empresas, comercios y vivienda, lo cual influye directamente en los patrones de movilidad, informó Cecilia Carrillo López, directora de COPARMEX Nuevo León.
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Ademas pidieron la participación de los municipios en el mejoramiento de calles, cruces viales y la sincronización adecuada de los semáforos y que el gobierno estatal debe revisar la disponibilidad y frecuencia del transporte público, incluyendo rutas de camiones y los horarios de inicio y cierre del metro.
"Si se implementan horarios escalonados, los trabajadores que inicien o concluyan su jornada en horarios no convencionales deben contar con opciones de transporte eficientes y seguras. Actualmente, existen limitaciones en los servicios de madrugada y noche que deben atenderse como parte de una estrategia integral", mencionó Carrillos López.
Existen empresas industriales que cuentan con transporte privado de personal, por lo que es prioritario enfocar esfuerzos también en otras zonas donde hay alta concentración de centros de trabajo y movilidad compleja, reiteraron.