Escrito en NUEVO LEÓN el
Con una longitud total de 81 mil 459 kilómetros y cuatro carriles tipo A4 —dos por sentido—, la carretera Interserrana conectará los municipios de Galeana, Rayones, Iturbide, Linares y Montemorelos, fortaleciendo el flujo vehicular entre el centro del país y los polos comerciales de Monterrey, Reynosa, Matamoros, Nuevo Laredo y la frontera con Texas.
¿Para cuándo estará lista la carretera Interserrana?
El gobernador Samuel García Sepúlveda supervisó a mediados del mes de mayo el progreso de la carretera Interserrana durante una gira por el sur del estado, donde confirmó que el tramo que conecta con la Carretera 57 ya presenta un avance del 86 por ciento, sin precisar para cuando quedaría concluida la obra en su totalidad.
¿Cuáles son los beneficios de la Interserrana?
- Conectividad regional estratégica: Unirá la región citrícola con el sur de Nuevo León, facilitando el tránsito de personas y mercancías entre zonas tradicionalmente separadas por la geografía montañosa.
- Reducción de tiempos de traslado: Permitirá una mayor velocidad de operación global del viaje, lo que optimizará la logística empresarial y el transporte de carga.
- Descongestión vehicular: Al ofrecer una ruta alterna eficiente, disminuirá la saturación en otras carreteras, como la 57, que actualmente se ve obligada a absorber el tráfico por la falta de esta conexión.
- Impulso al nearshoring: Mejorará la posición de Nuevo León para atraer inversiones que buscan establecerse cerca de Estados Unidos, con menor costo logístico.
- Mayor seguridad vial: Diseñada con altos estándares, acotamientos, puentes y túneles, reducirá significativamente el riesgo de accidentes.
- Menor contaminación: Al disminuir los tiempos de recorrido y mejorar la eficiencia vehicular, contribuirá a una reducción en emisiones contaminantes.
- Incremento en la competitividad México-EUA: Fortalecerá la conectividad con la Aduana Colombia y facilitará el intercambio comercial a través de una logística más ágil.
- Derrama económica local: Permitirá que las cuotas, pedimentos e impuestos relacionados con el transporte de carga beneficien directamente a Nuevo León y no pasen de largo hacia Tamaulipas.
- Atracción de turismo y nuevos servicios: Se contemplan áreas recreativas y cabañas como las de Monterreal, lo que abrirá una ventana para el desarrollo del ecoturismo en la sierra.
- Rescate del potencial del sur del estado: Al facilitar la movilidad, se prevé un repunte en la productividad, generación de empleos y oportunidades de inversión para regiones con menor desarrollo.