Durante La Mañanera del Pueblo, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, y el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, presentaron los avances del tren de pasajeros que conectará Saltillo, Monterrey y Nuevo Laredo, uno de los proyectos ferroviarios más importantes del norte del país.
Lajous informó que el proyecto entró en una etapa clave, con obras simultáneas en diversos tramos, estudios técnicos avanzados y procesos de licitación que permitirán acelerar la construcción en la zona metropolitana de Monterrey.
Licitaciones activas y nuevos tramos en preparación
El funcionario detalló que el Gobierno Federal ya recibió propuestas para el Tramo B del área metropolitana de Monterrey, correspondiente a la salida hacia el norte de la ciudad, con aproximadamente 30 kilómetros de extensión.
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Además, anunció que mañana se publicará la licitación del Tramo A, que contempla los primeros 18 kilómetros desde Santa Catarina hacia el centro de Monterrey, incluyendo estaciones y edificios auxiliares.
También se encuentran en proceso de licitación las estaciones ubicadas entre Derramadero y García, Coahuila, así como la entrada principal a Monterrey.
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Conexión con la nueva Línea del Metro de Monterrey
Uno de los puntos más destacados es que el tren contará con conexión directa a la Línea del Metro actualmente en construcción por el Gobierno de Nuevo León.
“Es una ventaja para los usuarios poder llegar en un tren que viene desde la Zona Metropolitana de Saltillo y conectarse con el transporte público de Monterrey”, señaló Lajous.
Esta integración permitirá que los pasajeros que viajen desde Saltillo o municipios intermedios puedan ingresar a la red de movilidad del área metropolitana de manera rápida y eficiente.
Progreso en derecho de vía
Lajous explicó que el tramo Saltillo–Nuevo Laredo ya cuenta con la manifestación de impacto ambiental aprobada, tanto para zonas ejidales como para áreas de propiedad privada.
Actualmente se trabaja en la liberación del derecho de vía y en la preparación del terraplén, además de estudios geofísicos para evaluar la capacidad de carga del terreno.
El proyecto incluye:
- Tramos con túneles
- Tramos elevados
- Secciones de vía doble y vía sencilla
- Ingeniería básica concluida al 100%
- Avances importantes en ingeniería a detalle
47 trenes nuevos para el sistema ferroviario del norte
También se informó sobre la licitación para adquirir 47 trenes de pasajeros, que contarán con tracción diésel-eléctrica y velocidades máximas entre 160 y 200 km/h.
Estas unidades tendrán:
- Accesibilidad universal
- Sistemas de información para pasajeros
- Configuraciones de largo y corto itinerario
- Integración nacional del 65% en su fabricación
Tres fabricantes ya presentaron propuestas que están en evaluación.
Expansión futura del sistema ferroviario
El proyecto forma parte de una fase más amplia que contempla futuras conexiones hacia:
- Guadalajara
- San Luis Potosí
- Mazatlán
- Los Mochis