La conectividad ferroviaria en el noreste de México ha dado un paso decisivo. La empresa Ingenieros Civiles Asociados (ICA) se adjudicó el contrato para la construcción de 37.5 kilómetros del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, específicamente en el tramo que atraviesa la zona metropolitana de Monterrey.
Con una oferta de 12,934 millones de pesos (IVA incluido), la constructora será la encargada de ejecutar la infraestructura que conectará desde San Nicolás hasta Unión San Javier.
El proyecto destaca por su elevado nivel de complejidad técnica. Mientras que en otros segmentos la empresa cobra un promedio de 146.7 millones de pesos por kilómetro, el tramo de Monterrey alcanzó una cotización de casi 345 millones de pesos por kilómetro.
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Este incremento responde a la densidad urbana de la zona, que exige obras especializadas como viaductos, puentes, pasos superiores e inferiores, además de complejas tareas de excavación y mitigación de impacto ambiental.
¿Quién es ICA? Un legado de ingeniería mexicana
Fundada el 4 de julio de 1947 por el Ing. Bernardo Quintana Arrioja y un grupo de destacados egresados de la Facultad de Ingeniería de la UNAM, ICA nació con la misión de profesionalizar la infraestructura nacional.
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Desde sus primeros multifamiliares y carreteras, la empresa evolucionó hasta convertirse en un gigante de la construcción y operación de obras de alta complejidad, participando en sectores que van desde la ingeniería ambiental hasta centros penitenciarios y servicios de agua potable.
Para el Tren Saltillo-Nuevo Laredo, los trabajos están programados para iniciar formalmente el 16 de enero de 2026, con una duración estimada de 34 meses. Esto sitúa la entrega de la obra hacia el cierre de 2028.
La labor de ICA incluirá la superestructura de la vía, la colocación de rieles y el desarrollo de drenajes especializados.
Actualmente, queda pendiente el concurso para un tramo crítico de 17 kilómetros entre Santa Catarina y San Nicolás, el cual completará el circuito metropolitano de este ambicioso proyecto federal.