La Presidenta de la Comisión de Presupuesto, Ivonne Álvarez, descartó que hasta el momento algún funcionario estatal la haya buscado para transitar rumbo a la aprobación de un presupuesto estatal para este año.
La diputada del PRI dijo que se le puede dar marcha atrás a la reconducción del dinero del ejercicio fiscal de este año, que fue aplicada por el Gobernador del Estado Samuel García.
Esto, tras no llegar a un consenso entre las bancadas legislativas, en donde se tuvo que aplicar el presupuesto del 2023.
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Álvarez García destacó que siguen en la disposición de avanzar de una manera coordinada y con una conciliación.
Proponen consulta pública para frenar tarifazos
Para que el Consejo Ciudadano de Movilidad esté integrado por ciudadanos que utilicen el servicio del transporte, el diputado de Morena, Jesús Elizondo Salazar, propuso modificaciones a la Ley de Movilidad para que sus integrantes sean elegidos mediante una consulta pública.
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Con esto, se busca una solución integral que revierta el tarifazo y evite futuros incrementos.
"Hace falta que haya representantes de las y los ciudadanos, ¿para qué?, para que si se va a hacer o no un aumento, pues se esté justificado con una mejora en el servicio. Venga acompañado también de una partida presupuestal de subsidios para las personas más vulnerables, porque se cobra, se cobra y se cobra más, pero no estamos viendo ni cómo se va a mejorar el servicio", puntualizó.
La modificación tiene como objetivo que el Congreso Local sea el encargado de convocar a la ciudadanía para integrar este consejo, el cual, tras el cambio, estará compuesto por 10 integrantes elegidos mediante una consulta organizada por el Instituto Estatal Electoral y de Participación Ciudadana.
Además, se ampliaría la representación al incluir más miembros de ONGs y representantes estudiantiles de universidades públicas y privadas.
El legislador mencionó que con la reforma se busca que decisiones de movilidad no respondan únicamente a intereses técnicos, administrativos o políticos, sino también a las realidades cotidianas de los usuarios.
"Aquí lo que estamos planteando es que justo estos representantes ciudadanos tengan como requisito, primero no estar afiliado a ningún partido político, ni recibir este algún pago del gobierno como funcionarios o como prestadores de servicio al gobierno, para buscar justamente que haya esta imparcialidad y buscar también que los elija la gente", comentó Elizondo Salazar.
El morenista agregó que con la representación ciudadana más amplia y democrática, permitirá visibilizar a sectores frecuentemente ignorados, como personas con discapacidad, comunidades marginadas, peatones y ciclistas, quienes dependen significativamente de las políticas públicas de movilidad.