La línea 5 del Metro es un proyecto que se encuentra detenido y que ha generado controversia y oposición por parte de vecinos del sur de Monterrey desde que se anunció, sin embargo, la obra podría comenzar a tomar forma este año.
Y es que el Gobierno del Estado anunció que para noviembre de 2024, es decir, en un mes, definiría si la línea 5 será elevada o a nivel de piso.
El secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal, se comprometió a que tanto la Línea 5, como la 4 y la 6 –que ya se encuentran en proceso– quedarán listas antes de que concluya el sexenio.
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¿Cuántas y cuáles son las estaciones que recorrerá la línea 5?
La Línea 5 irá desde el Centro de la Ciudad hacia el sur por la Avenida Garza Sada, y tendrá una longitud de aproximadamente 11 kilómetros.
En distintos renders compartidos por el Gobierno Estatal cuando se anunció esta obra el año pasado se observa el trazo que recorrería esta línea del Metro, conectando al Hospital de Ginecología con el sector de la Estanzuela, en el sur de Monterrey. En total tendría 10 estaciones.
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Las estaciones que tendrá son:
- Hospital de Ginecología
- Nuevo Repueblo
- 2 de Abril
- TEC
- Alfonso Reyes
- Contry
- Sendero Sur
- Brisas
- Canoas
- Satélite
- Lagos del Bosque
- Valle Alto
- La Estanzuela
¿Qué ha sucedido con la Línea 5 desde entonces?
El pasado 30 de junio de 2024, el gobernador de Nuevo León, Samuel García, reveló cómo se vería la Línea 5 y destacó el uso de trenes eléctricos con llantas de caucho y un monorriel integrado.
Pero desde entonces a la fecha el proyecto se encuentra en espera, debido a presiones por parte de los vecinos. Pero a partir del próximo mes, las autoridades darán a conocer cómo será el trazo definitivo.
Inicialmente, el proyecto de la Línea 5 se presentó como una línea híbrida, utilizando trenes eléctricos con llantas de caucho y un innovador sistema de tránsito autónomo llamado DRT (Digital Rail Transit), a diferencia de las líneas 4 y 6 que optarán por un monorriel convencional.
Se estima que tenga una inversión de 10 mil millones de pesos.
Aunque los trabajos en esta línea aún no han comenzado, se espera que esté lista para su operación para el 2027.