Tras revelar que el pasado lunes se firmaron cuatro contratos de obra para rehabilitar los últimos cuatro kilómetros de la Línea 2, el director de Metrrorey, Abraham Vargas, ofreció más detalles sobre esta remodelación.
Se indicó que el proyecto ejecutivo original fue revisado y se logró abaratar, pasando de un estimado de mil millones de pesos, a solo 640 millones, lo que representa un importante ahorro para reforzar los 106 capiteles dañados.
"El poder tomarnos un poquito más de tiempo para buscar mejores condiciones en el mercado nos ha permitido llegar a estos números; también revisamos el proyecto ejecutivo, el primer tramo como fue de emergencia, teníamos que actuar lo más pronto posible, para que el tramo más cargado de usuarios, que es el centro de la UNI, pudieran tener los estudiantes acceso a la universidad"; compartió el director de Metrorrey.
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Con respecto a los tiempos, Abraham Vargas reveló que para el mes de noviembre se estarían reabriendo todas la estaciones faltantes, hasta la terminal Sendero, señalando que de momento ya se trabaja con el municipio de San Nicolás, para determinar los cierres de carriles para el inicio de los trabajos.
"Nosotros tenemos la meta de terminar en noviembre, abrir las estaciones en noviembre, sin embargo, todos los trabajos de detallar y el retiro de andamios, sí tomará más tiempo, pero abrir la estación, sí tenemos la meta de que sea noviembre", aseguró.
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¿Qué pasa con la demanda para los responsables de la Línea 2?
Por último, y con respecto a la demanda al consorcio responsable de la construcción de la Línea 2, el director de Metrorrey señaló que esta demanda va a tomar mucho tiempo, añadiendo que también se agregarán daños y perjuicio a la misma, esto por costos de operación de las rutas emergentes.