ESTADO DE MÉXICO

Adiós a las “albercas de lodo”: Gobierno del Edomex logra avance histórico en Periférico Norte

Los trabajos de desazolve que se relizan sobre Periférico Norte, ayudarán a que en esta temporada de lluvias se reduzcan considerablemente las inundaciones que afectan a quienes diariamente circulan por la zona.

Trabajos de desazolve
Trabajadores de la CAEM.Trabajos de desazolveCréditos: Foto: Gob. EdoMex.
Escrito en NACIONAL el

Con el objetivo de blindar una de las arterias más transitadas del Valle de México ante la temporada de lluvias, el Gobierno del Estado de México reporta un avance superior al 60% en las labores de desazolve del Periférico Norte.

A través de la Comisión del Agua del Estado de México (CAEM), se han extraído más de 1,900 metros cúbicos de lodo y desechos de la red de drenaje, una cifra equivalente a llenar 45 albercas caseras. Esta intervención es clave para reducir drásticamente los riesgos de inundación en el tramo que conecta con la Autopista México-Querétaro.

Operativo Tláloc: Trabajo nocturno para evitar caos vial

Para no afectar la movilidad de miles de automovilistas que circulan diariamente por esta zona, las jornadas se realizan exclusivamente en horario nocturno. Los trabajos son coordinados por un equipo especializado de 35 elementos del Grupo Tláloc, en estrecha colaboración con los municipios de:

  • Naucalpan
  • Tlalnepantla
  • Atizapán de Zaragoza
  • Cuautitlán Izcalli

Maquinaria y equipo de alta potencia

Para garantizar la limpieza profunda de pozos de visita, bocas de tormenta y rejillas, se ha desplegado tecnología de punta: equipos hidroneumáticos tipo Vactor (succión y presión), camiones cisterna para limpieza de residuos, camiones de volteo para el traslado de sedimentos.

"2026, Año de las Obras en Edoméx": Una visión integral

Estas acciones no son esfuerzos aislados. La limpieza del drenaje forma parte de la estrategia “2026, Año de las Obras en EdoMéx”, impulsada por la gobernadora Delfina Gómez Álvarez. Mientras el desazolve avanza al 60%, el proyecto de reconstrucción integral de la vía ya registra un 80% de progreso.

Beneficios directos para la ciudadanía

Con la red hidráulica libre de obstrucciones, se espera que el sistema de drenaje recupere su capacidad operativa original. Esto no solo previene encharcamientos, sino que prolonga la vida útil del nuevo pavimento y mejora la visibilidad y seguridad de la vía mediante la poda y la colocación de nuevas luminarias.