TRANSPORTE PÚBLICO

Metro CDMX: ¿Cuáles son las líneas más viejas del STC?

Las líneas más antiguas del Metro CDMX: Un viaje al pasado.

Conoce la historia de las líneas más antiguas del STC.
Conoce la historia de las líneas más antiguas del STC.Créditos: Cuartoscuro y Canva
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El Metro de la Ciudad de México no solo es el medio de transporte más utilizado en la capital, sino también un símbolo de su historia y evolución. Entre sus 12 líneas, algunas destacan por su antigüedad y relevancia en la movilidad urbana. ¿Cuáles son las más viejas del STC? Aquí te lo contamos.

La Línea 1: El inicio de todo

La Línea 1 (Rosa) fue la primera en construirse como respuesta al crecimiento demográfico y el caos vehicular de los años 60. Inaugurada el 4 de septiembre de 1969 por el presidente Gustavo Díaz Ordaz, su primer tramo conectó Chapultepec con Zaragoza, cubriendo 12.7 km y 16 estaciones.

Entre sus estaciones históricas están:

  • Balderas
  • Pino Suárez
  • Isabel la Católica
  • Salto del Agua

Esta línea fue ampliada en 1970 hasta Pantitlán, convirtiéndose en un eje vital para los capitalinos.

Línea 2: La segunda en llegar

Poco después, el 1 de agosto de 1970, se inauguró la Línea 2 (Azul), que originalmente iba de Tacuba a Pino Suárez. Su extensión hasta Cuatro Caminos en 1984 la consolidó como una de las más importantes.

Línea 3: Conexión norte-sur

El 20 de noviembre de 1970, se sumó la Línea 3 (Verde Olivo), uniendo Indios Verdes con Hospital General. Su construcción respondió a la necesidad de conectar zonas populosas del norte con el centro.

El legado de las líneas más antiguas del Metro CDMX

Con más de 195 estaciones y 12 líneas, el STC transporta a millones de usuarios diariamente. Aunque ha enfrentado desafíos, como el accidente de la Línea 12 en 2021, sigue siendo un pilar de la movilidad en la CDMX.

Las primeras líneas del STC Metro no solo resolvieron los problemas de movilidad de su época, sino que sentaron las bases del sistema de transporte más importante de América Latina. Hoy, más de 50 años después, la Línea 1, Línea 2 y Línea 3 siguen siendo ejes clave para millones de usuarios, demostrando que una buena planeación urbana puede trascender décadas.

Aunque el Metro CDMX ha crecido y modernizado, estas rutas históricas conservan su esencia, con estaciones que son testigos de la evolución de la Ciudad. Su mantenimiento y modernización siguen siendo prioritarios para garantizar seguridad y eficiencia. Si alguna vez viajas en ellas, recuerda que no solo son transporte: son parte de la identidad de la ciudad.