La decisión del gobierno de la Ciudad de México de otorgar licencias permanentes para conducir automóviles es un error, refrendó la integrante de la bancada del Movimiento Ciudadano (MC) en la Cámara de Diputados, Laura Ballesteros.
La legisladora federal pidió a la Jefa de Gobierno, Clara Brugada reconsiderar la medida a la cuál calificó de riesgosa y como “un permiso para lesionar y matar”
Para argumentar su planteamiento, la congresista señaló que tan solo este fin de año, en la capital fallecieron 60 personas en distintos incidentes viales.
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Los hechos demuestran que es necesario sustituir la entrega de licencias de conducir de carácter permanente, por la aplicación de exámenes de habilidades y conocimientos al volante, antes de entregar las autorizaciones en cuestión.
Exámenes de manejo
Ballesteros Mancilla indicó que los conductores en la capital deben comprobar que cuentan con las habilidades y responsabilidad necesarias para tener una licencia de manejo.
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“Es necesario realizar un estudio psicológico, de habilidades, conocimientos viables y reconocimiento de responsabilidades legales a cualquier mujer u hombre que quiera conservar u obtener una licencia en la Ciudad de México”, anotó.
La legisladora federal recordó que se han presentado propuestas de reforma en la materia, que no han sido tratadas en las comisiones de trabajo en el recinto.
Habló de las modificaciones a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, para obligar a los interesados en la licencia, a rendir un Examen de Valoración Integral en el cual se evalúen sus condiciones físicas, médicas, prácticas y sus conocimientos en material vial.
El planteamiento también incluye un límite a la vigencia de las licencias.
Aumento de accidentes viales
La congresista citó datos de la Fiscalía General de Justicia capitalina (FGJ CDMX), para señalar que en el último año, se incrementaron las lesiones y fallecimientos en las 16 alcaldías locales, a causa de incidentes viales.
Señaló que de enero a noviembre de 2024, se dio inicio a más de 3 mil 300 carpetas de investigación a causa de accidentes viales.
El incremento referido es de 4.6 por ciento, en comparación con el 2023, año en que más de 3 mil 200 personas presentaron distintas secuelas a causa de siniestros automovilísticos.
En el caso de homicidios culposos por hechos de tránsito, el aumento fue de más del 27 por ciento, al pasar de 605 sucesos en 2023, a 769 en 2024.
“Lamentablemente las muertes no se van a detener, y más con la entrega d ella licencia permanente, la cual no tiene restricciones para quien la solicite”, alertó.
En consecuencia, refrendó su petición a la Jefa de Gobierno a que analice nuevamente el asunto, tomando en cuenta los datos y efectos negativos para los capitalinos que tienen los incidentes viales, así como los amparos promovidos contra la licencia permanente.