MOVILIDAD CDMX

Lanzará Semovi Tarjeta de Movilidad Integrada ‘virtual’

Andrés Lajous también comentó que el plástico ya será compatible con sistemas de transporte del Estado de México.

Comparecencia de la Semovi.
Comparecencia de la Semovi.Créditos: Semovi
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La Secretaría de Movilidad (Semovi) presentará en los próximos días la tarjeta de movilidad integrada “virtual”, la cual funcionará igual que el plástico al momento de ingresar a los distintos sistemas de transporte.

Al comparecer en el Congreso capitalino como parte de la glosa del Sexto Informe de Gobierno, el titular fe esta dependencia, Andrés Lajous informó que la tarjeta de movilidad en su modalidad virtual estará disponible en la aplicación de la Ciudad de México.

“En próximos días, uno de los proyectos con los que ya, digamos, quedaría cerrado todo lo que se diseñó desde el inicio de la tarjeta de movilidad integrada, espero que ya pueda quedar en los próximos días, es la tarjeta virtual”. 

“De tal forma que las personas no tengan que tener su tarjeta de plástico, sino que en la aplicación de la ciudad de México tienen una tarjeta y que esa que aparece como, digamos, la licencia digital y que puedas poner tu celular, y es lo mismo que una tarjeta que recargaste como si fuera la tarjeta de plástico”, explicó.

El secretario de Movilidad también comentó que el plástico ya será compatible con sistemas de transporte del Estado de México. Señaló que ya se prueba en el Mexibus y Mexicable que conectan con la estación Indios Verdes.

Por otra parte, al ser cuestionado por legisladores de oposición sobre los retrasos en la entrega de las obras de renovación de la Línea 1 del Metro, dijo que es un tema atribuible a la empresa encargada de los trabajos, la cual ya fue sancionada con multas económicas.

Asimismo, refirió que cuando se tomó la decisión del cierre de esta línea, sabían que habría “oportunistas” para atacar políticamente al gobierno.

“Es muy importante reconocer que nuestro Metro y todos los metros del mundo requieren intervenciones importantes en su infraestructura, simplemente por razones de obsolescencia y que para eso a veces hay que hacer cierres y que esos cierres sabemos que afectan a la ciudadanía y que esas afectaciones a la ciudadanía sabemos que habrá oportunistas que los tomen para un ataque político, también lo sabemos”.

“Pese a eso hay que hacer el cierre, ni modo, lo dijo la jefa de gobierno el día antes de que cerramos la Línea 1 del metro, entendemos que van a usar políticamente esto, entendemos que hay un costo político por hacerlo, pero es más importante pensar en cómo dar el mejor servicio que estar haciendo el cálculo político de no intervenir en el Metro”, señaló.

El funcionario agradeció la comprensión de los usuarios del Metro y recordó que lo mismo ocurrió con el cierre de un tramo de la Línea 9.