Las fallas y falta de mantenimiento que sigue presentando el Metro de la Ciudad de México son inaceptables y el gobierno de la morenista Clara Brugada tiene qué informar de inmediato sobre la situación del Sistema de Transporte Colectivo, exigió el vicecoordinador de la bancada del Partido Acción Nacional (PAN) en la Cámara de Diputados, Federico Döring.
La autoridad local, agregó el legislador federal, también está obligada a lanzar un plan de rescate al Metro en 2025, con recursos suficientes.
“Que exista una correcta ejecución del gasto; para 2025 se tienen proyectados 23 mil millones de pesos al STC, pero sabemos que no es suficiente”, externó.
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En un posicionamiento alusivo, el parlamentario aseguró que la serie de desperfectos, falta de mantenimiento, escasez de trenes, retrasos en el servicio y aglomeraciones que a diario viven los usuarios, han convertido ese medio de transporte en “una vergüenza internacional".
Diagnóstico sobre la situación del Metro
Döring Casar agregó que las deficiencias del servicio obligan a la mandataria capitalina a presentar con urgencia un diagnóstico actualizado y verídico sobre la situación financiera y material en que se encuentra el Metro.
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Es necesario que ese balance incluya planes de mejora en la adquisición de las herramientas que utilizan los trabajadores para dar mantenimiento y reparar desperfectos en el Sistema, adecuar la preparación en materia de protección civil y mejorar los mecanismos para garantizar la seguridad de los usuarios, planteó.
De igual modo, el congresista federal recriminó el “maltrato” de las autoridades locales a los trabajadores del Metro, en que incurrieron en su momento la exjefa de Gobierno y hora Presidenta de la República, Claudia Sheinbaum; su sustituto y actual titular del ISSSTE, Martí Batres; y la actual mandataria local.
Las personas que operativamente hacen funcionar al Metro pese a todas las dificultades, han sido relegados de la toma de decisiones y sus diagnósticos sobre la situación del transporte han sido ignorados; aunado a que permanentemente sufren la falta de equipos, refacciones e insumos de calidad para llevar a cabo su trabajo.
“Han preferido gastar en empresas fantasma sin personalidad jurídica, chuecas y creadas por terceros para venderle al Metro, en vez de capacitar y comprar las refacciones originales que se requieren”, alertó.
El congresista también descalificó al actual director del Metro, Guillermo Calderón, al que llamó “incompetente” y lo acusó de haber “hundido” al sistema en sus manos “porque ha sido un palero de la corrupción de Florencia Serranía y de Morena”, dijo.