Declaran saturación del aeropuerto de CDMX

De los escritos presentados por AICM, se desprende que, en la terminal 1 se han presentado saturaciones en más de 300 ocasiones.

CIUDAD DE MÉXICO, 08ENERO2022.- Debido a los recientes retrasos y cancelaciones de vuelo por parte de las aerolíneas, en especial Aeroméxico, pueden observarse largas filas y amontonamiento de personas al interior del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. FOTO: PEDRO ANZA /CUARTOSCURO.COMCréditos: Cuartoscuro
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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y la Agencia Federal de Aviación Civil, publicaron la resolución por la que se declara la saturación de los edificios terminales del Aeropuerto Internacional Benito Juárez, lo que se considera como actos que pueden poner en riesgo la seguridad nacional.

A través del Diario Oficial de la Federación (DOF) en la edición vespertina del jueves, justificó esta resolución al señalar que la saturación en el campo aéreo, la superación en la capacidad de los dos edificios terminales pueden constituir una amenaza al ge restar actos que pongan en riesgo la seguridad nacional y operacional de la aviación, por lo que resulta imprescindible la aplicación de medidas inmediatas y directas.

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De los escritos presentados por AICM, se desprende que, en la terminal 1 se han presentado saturaciones en más de 300 ocasiones, por lo cual existe saturación de las 05:00 a las 22:59 horas. En la Terminal 2, de las 06:00 a las 19:59 horas; así como de las 21:00 a las 22:59 horas.

Para resolver esta saturación se otorgó a la Empresa de Participación Estatal Mayoritaria Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, S.A. de C.V., una concesión para construir, administrar, operar y explotar el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, y el cual entrará en operaciones el 21 de marzo de 2022, mismo que se sumará a la infraestructura aeroportuaria en el centro del país y adoptará las medidas que garanticen la óptima operación del aeropuerto; además el Coordinador de Horarios del Aeropuerto Benito Juárez revisará y propondrá la modificación de las bases generales para la asignación de horarios de aterrizaje y despegues en horarios de saturación

El Director General de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, deberá realizar el análisis anual, revisión y, en su caso, la modificación del dictamen de capacidad operacional del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México “Benito Juárez”, a fin de que tome en cuenta, la nueva infraestructura aeroportuaria y composición de la flota de las aerolíneas.