Escrito en
NACIONAL
el
El director del Sistema de Transporte Colectivo, Jorge Gaviño, cuestionó la adquisición de los trenes de la línea 12 del Metro, los cuales se van a pagar en 30 mil millones de pesos que son los recursos que “necesita para reparar todos” los desperfectos del Metro.
Al ofrecer el Diagnóstico Actualizado 2017, indicó que el crédito para pagar los trenes de la línea dorada fue a 17 años, lo que aumento su costó, y si la pasada administración hubiera tenido un mejor esquema de financiamiento se tendrían ahorros significativos.
“Para tener 30 trenes de la línea 12, en 17 años vamos a pagar de 28 mil a 30 mil millones de pesos. Lo que necesito ahorita para reparar todo, son 30 mil millones de pesos ¿cuánto hubieran costado los trenes hace 5 años, hace 6 años al contado? 5 mil millones de pesos, con un buen crédito, 8 mil millones de pesos”.
El director del Metro indicó que a pesar de no ser la línea con más usuarios, la línea 12 cuesta 200 millones de pesos al año tan solo en mantenimiento y se debe a las anomalías en su construcción, el dinero destinado es el 10 por ciento del presupuesto total del Sistema de Transporte Colectivo.