Comités ciudadanos y organizaciones vecinales, ratificaron su rotunda oposición a la que consideran “ilegal” construcción y posterior operación de la Línea 7 del Sistema Metrobús, el cual dijeron, es un negocio publicitario disfrazado de solución de movilidad no contaminante, y que va en perjuicio del emblemático Paseo de la Reforma, el cual, contempla autobuses ya descartados en varios países de Europa por ineficientes y contaminantes.
En conferencia de prensa realizada al pie de la Estela de Luz, aseguraron que la suspensión definitiva girada por un juez, persiste, pero hay una presión mediática por parte del Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, hacia el INAH y hacia Fernando Silva Garcia, juez 8vo de Distrito, para que éste, permita el seguimiento de la obra.
A decir de Mauricio Soto, Coordinador General de Control Ciudadano, es necesario que más vecinos de unan para echar atrás está obra, de la cual, nunca se presentó el proyecto ejecutivo, jamás de realizó consulta alguna e inició sin los permisos y obligatorios.
Por su parte, Eduardo Farah, coordinador del Comité Ciudadano Chapultepec-Polanco, hizo énfasis en la falta de planeación y la mala calidad de los autobuses, y afirmó que, el ilegal Metrobús de Reforma, propone sustituir un servicio más eficiente, cómodo, sin transbordos y de más bajo costo entre Indios Verdes y Santa Fe, por uno superfluo y oneroso que utilizará autobuses obsoletos.